Chce sie dowiedziec coś na temat 1.4 16V 101km
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
Chce sie dowiedziec coś na temat 1.4 16V 101km
Czy możecie powiedziec mi coś na temat tego silnika 1.4 16V 101km ?? Czy warto czy nie ile to pali itp.
Spalanie 7 do....no nie wiem ilu szczerze mowiac 
zalezy jak bedziesz :butcher: pewne jest ze mniej niz te 7 raczej nie spali. Jesli silniczek w dobrym stanie to ok, np u mnie oleju nie bierze prawie wogole, od wymiany do wymiany z mala dolewka ale to norma. Jesli zacznie sie sypac to raczej kaplica..sam filtr powietrza placilem 58 zeta(z filtrona moze taniej..), ceny pozostalych czesci na szczescie nie poznalem jeszcze...
Kolejna sprawa, sprawa osiagow i tu powiem warto
zalezy jak bedziesz :butcher: pewne jest ze mniej niz te 7 raczej nie spali. Jesli silniczek w dobrym stanie to ok, np u mnie oleju nie bierze prawie wogole, od wymiany do wymiany z mala dolewka ale to norma. Jesli zacznie sie sypac to raczej kaplica..sam filtr powietrza placilem 58 zeta(z filtrona moze taniej..), ceny pozostalych czesci na szczescie nie poznalem jeszcze...Kolejna sprawa, sprawa osiagow i tu powiem warto
mój potrafi zejść do 6L w trasie ale przy jeździe 90km/h także rzadko kiedy to osiągam 
części tanie są (niewiele droższe od zwykłego) kompletny rozrząd (INA, ruville, dayco) wyszedł około ~450pln,
jeśli chodzi o awaryjność to przez rok czasu i 20.000km tylko cewka odmówiła posłuszeństwa
większość mówi że zwykły 1.4 jest dynamiczny, więc z tym silnikiem auto lata jak rakieta (jeśli jest oczywiście w dobrym stanie i nie zamulone)
poza tym dużo już się pisało o tym silniku na forum więc poszukaj a wszystkiego się dowiesz
części tanie są (niewiele droższe od zwykłego) kompletny rozrząd (INA, ruville, dayco) wyszedł około ~450pln,jeśli chodzi o awaryjność to przez rok czasu i 20.000km tylko cewka odmówiła posłuszeństwa
większość mówi że zwykły 1.4 jest dynamiczny, więc z tym silnikiem auto lata jak rakieta (jeśli jest oczywiście w dobrym stanie i nie zamulone)
poza tym dużo już się pisało o tym silniku na forum więc poszukaj a wszystkiego się dowiesz
[quote="dumle"]mój potrafi zejść do 6L w trasie ale przy jeździe 90km/h także rzadko kiedy to osiągam [/quote] wlasnie dlatego napisalem ze od 7 L trzeba liczyc co do czesci to bardzo mozliwe ze dumle ma racje, ja z wlasnego doswiadczenia zbyt wiele nie moge powiedziec bo za wiele do naprawy nie bylo wiec sie cenami nie interesowalem bardzo, jedynie gdzies tam o uszy mi sie obilo ze 16V sa drogie w eksploatacji. Niedlugo czeka mnie wymiana sprzegla wiec bede mogl cos wiecej powiedziec na ten temat..Rozrzadu nie wymienialem bo mial niewiele "przejechane" w momencie zakupu a ze bylo to pewne info wiec nie bylo sensu.
pozdro
co do czesci to bardzo mozliwe ze dumle ma racje, ja z wlasnego doswiadczenia zbyt wiele nie moge powiedziec bo za wiele do naprawy nie bylo wiec sie cenami nie interesowalem bardzo, jedynie gdzies tam o uszy mi sie obilo ze 16V sa drogie w eksploatacji. Niedlugo czeka mnie wymiana sprzegla wiec bede mogl cos wiecej powiedziec na ten temat..Rozrzadu nie wymienialem bo mial niewiele "przejechane" w momencie zakupu a ze bylo to pewne info wiec nie bylo sensu.pozdro
- wojjttek22
- Newbie
- Posty: 10
- Rejestracja: 22 sty 2010, 16:10
- Lokalizacja: RPR
Witam, jesli chodzi o spalanie to licz sie ze jak bedziesz cisnal to moze dojść do ok. 9.5 litra. Czesci do slinika sa droższe od innych wersji silnika, no bo w koncu 16v, np sprzeglo ponad 300 zl jakis slaby zamiennik, z lepszym trzeba sie liczyc z cena ponad 500 zł. Ale autko jezdzi super w koncu 100km z masa lekko ponad tone < moje 3-drzwiowe > . Polecam, ale jak to z autem musisz trafic naprawde dobrze. Pozdrawiam 
wojjttek22
witamy kolejne podkarpackie AFH
witamy kolejne podkarpackie AFH