Witam no to teraz mam problem z autkiem.
Niedawno (miesiąc) wymieniłem części układu chłodzenia, czujniki temperatury, termostat, płyn chłodzący, trochę wcześniej wymieniłem pasek rozrządu wraz z pompą.
od dwóch dni mam za wysoką temperaturę. Jadę spokojnie temperatura utrzymuje się na poziomie 90 stopni, w momencie gdy stoję w korku lub przekraczam prędkość 100-110 temperatura zaczyna rosnąć do 110 i więcej stopni. przy wysokiej temperaturze zaczyna on powracać do zbiorniczka wyrównawczego.
Koledzy pomóżcie.