Podnieś auto i ściągnij koło. Odkręć dolne śrubę przy amorku a następnie górną we wnętrzu auta, wyjmij amorek przełóż sprężynę do nowego amorka oraz załóż nowy odbój i osłonę. Kolejność składania odwrotna.
Podczas ściągania zwróć uwagę na kolejność elementów ( górna guma, taka chyba tulejka tam była itp. ) żebyś dobrze to złożył ;P
Nie pamiętam kluczy, ale chyba 17 i 13. Co za problem wziąć cały zestaw kluczy? Czas roboczy? hmm... max 30 min na jedna stronę, przynajmniej tak było u mnie.