Dziś w domu pojawiła się Polówka chyba 6N - nie wiem czy dobrze odczytuję. Rocznik 94/95 przyjechała niedawno z rajchu nabyta na giełdzie. Ma nią powozić moja żona, ale problemy to już nie jej głowa :lol:
Troszkę danych:
silnik: 1296 ccm
Moc 40 KW]
Troje furtek no i problem z zamkiem tylnych drzwi.
Co można wyczytać z numeru VIN? Jak odczytać wersję.
Dodatkowo:
1. Czy popychacze są regulowane hydraulicznie czy mechanicznie? Bo wydaje mi się że jedne słychać.
2. Rozrząd - koszt wymiany / części bo nawet nie wiem czego szukać po allegro?
3. Czy rozrząd jest kolizyjny?
4. Jest jakieś oryginalne radio ale ZAKODOWANE. Gdzie można odkodować i czy się da?
6. Coś mi się nie che obracać zamek w tylnej klapie TTTM
Kilka pytań po zakupie Polówki
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
4. Jest jakieś oryginalne radio ale ZAKODOWANE gdzie można odkodować i czy się da?
jest o tym duzo tematów. opcja szukaj "rozkodowanie radia" ;]
nawet w google znajdziesz duzo na ten temat.
ale powiedz mi tu jaki to model radia to postaram sie pomóc.
nie masz nigzdie w książkach 4 cyfrowego kodu?
jest o tym duzo tematów. opcja szukaj "rozkodowanie radia" ;]
nawet w google znajdziesz duzo na ten temat.
ale powiedz mi tu jaki to model radia to postaram sie pomóc.
nie masz nigzdie w książkach 4 cyfrowego kodu?
Znany tez jako sitoboss & otiz21 ]
jest o tym duzo tematów. opcja szukaj "rozkodowanie radia" ;]
nawet w google znajdziesz duzo na ten temat.
ale powiedz mi tu jaki to model radia to postaram sie pomóc.
nie masz nigzdie w książkach 4 cyfrowego kodu?[/quote]
Poszukam, a co do książek to ich akurat nie ma. Model podam jutro lub po jutrze muszę odczytać a samochód właśnie pojechał na wieś do garażu.
nawet w google znajdziesz duzo na ten temat.
ale powiedz mi tu jaki to model radia to postaram sie pomóc.
nie masz nigzdie w książkach 4 cyfrowego kodu?[/quote]
Poszukam, a co do książek to ich akurat nie ma. Model podam jutro lub po jutrze muszę odczytać a samochód właśnie pojechał na wieś do garażu.
najlepiej zalatw sobie uchwyty od radia vw i wyciagnij je. moze na radiu bedzie gdzies napisany kod. przy okazji spisz numer seryjny radia
Znany tez jako sitoboss & otiz21 ]
apropo zamka, miałem to samo, sądziłem, że bez rozbierania się nie obędzie, zalałem go porządnie WD40, później spryskałem silikonem w sprayu, jak na razie działa. Oczywiście ściągnij wewnętrzne obicie z tylnych drzwi i z tej strony też spryskaj, tak żeby specyfiki prawie wszędzie dotarły
1. hydraulicznie. Po zmianie oleju posłuchać i dopiero się pytać.
2. rozrząd - pasek, napinacz, rolka, pompa wody - nie oszczędzać na częściach, suma ok 250-300 +150 robocizna
3. chyba tak
4. kod albo na radiu, albo w książeczce, albo do zdobycia dzięki kalkulatorom
5. ---
6. wypsikać WD40 - powinno wyczyścić. Później nasmarować. Jakby były jakieś problemy to rozebrać i wyczyścić porządnie.
2. rozrząd - pasek, napinacz, rolka, pompa wody - nie oszczędzać na częściach, suma ok 250-300 +150 robocizna
3. chyba tak
4. kod albo na radiu, albo w książeczce, albo do zdobycia dzięki kalkulatorom
5. ---
6. wypsikać WD40 - powinno wyczyścić. Później nasmarować. Jakby były jakieś problemy to rozebrać i wyczyścić porządnie.
[quote="sito"]najlepiej zalatw sobie uchwyty od radia vw i wyciagnij je. moze na radiu bedzie gdzies napisany kod. przy okazji spisz numer seryjny radia[/quote]
próbowałem wymontować cały zamek z klamka ale nie chciał wyjść (odkręciłem 3 śruby mocujące zamek, odpiąłem cięgno, odkręciłem sam zamek i nic) chyba za mało rozmontowałem. Czy "klamkę" da się jakoś oddzielić od zamka/ bębenka/wkłądki?
próbowałem wymontować cały zamek z klamka ale nie chciał wyjść (odkręciłem 3 śruby mocujące zamek, odpiąłem cięgno, odkręciłem sam zamek i nic) chyba za mało rozmontowałem. Czy "klamkę" da się jakoś oddzielić od zamka/ bębenka/wkłądki?
mozna wyjac sama wkładke bez koniecznosci rozbierania wycigania całej klamki..ciasno siedzi ale wyjdzie