miga i piszczy czerwony wykrzyknik w nawiasie, co to?

[przem_polo]

[quote="czaja454"]Jak piszczy i miga i do tego świeci się kontrolka od ABS (a nie raczyłeś tego wcześniej napisać) to znaczy że coś jest z ABS nie teges. Miałem identyczne objawy. Nasępnym razem opisuj dokładnie problem, ze szczegółami.[/quote]
Albo jeszcze jacys inni asystenci wspomagania hamulcow ASR lub itp.

[r3adytorock]

[quote="czaja454"]Jak piszczy i miga i do tego świeci się kontrolka od ABS (a nie raczyłeś tego wcześniej napisać) to znaczy że coś jest z ABS nie teges. Miałem identyczne objawy. Nasępnym razem opisuj dokładnie problem, ze szczegółami.[/quote]

ABS świeci mi się od kilku miesięcy, nie sądziłem więc ze może to mieć jakieś powiązanie z tym co zaświeciło się teraz. Mój błąd.
Będzie trzeba podpiąć pod VAGa.
Dzięki panowie bardzo za diagnozę,
pozdrawiam !

[czaja]

Hehe, jak by nie było ABS to część układu hamulcowego. PS. Nie wierzę że grodzie kraka nikt z klubowiczy nie ma VAG'a który uruchomi za :piwo:

[r3adytorock]

pewnie i ktoś ma, jeszcze nie zdążyłem się zorientować, bo że tak powiem - jestem nowy

[Kubrick]

[quote="czaja454"]Nie wierzę że grodzie kraka nikt z klubowiczy nie ma VAG'a który uruchomi za :piwo: [/quote]
Moj sasiad ma - mozna sie z nim dogadac

[Ciapek01]

kolego przeciez to jest kontrolka od hamulcow, sprawdz czujnik recznego, szczeki z tylu tarcze z przodu i bedziesz wiedzial.
obstawiam czujnik hamulca reczneg, albo mogla ci nie wrocic sprezynka do sciagania szczek i swieci, albo linka, albo sam czujnik.....

[Kubrick]

[quote="Ciapek01"]szczeki z tylu[/quote]
Tam sa tarcze, to jest 1.4 16v

[r3adytorock]

[quote="Kubrick"][quote="Ciapek01"]szczeki z tylu[/quote]
Tam sa tarcze, to jest 1.4 16v [/quote]
:clapping:

powiem wam, że od tamtego czasu problem się już nie pojawiał.. No może raz sie zaświeciło, w przeciągu miesiąca.

[adas110780]

Na przyszłość sprawdź bezpieczniki na akumulatorze (chyba żółty)

[r3adytorock]

Może to dziwne, ale po założeniu letnich kółek, problem znowu zaczął się regularnie powtarzać..

[Kubrick]

Ja nie mowie, ze za pieniadze, tylko za moje lakko powycierane polkubelki

[adas110780]

u mnie też od nowa ten problem...
vag pokazał: "błąd 668 - za małe napięcie na zacisku 30"

czy może to być związane se starym akumulatorem?

[r3adytorock]

wszedłem dziś w zakręt 'na łapie', po zgaszeniu i ponownym zapaleniu auta problem zniknął haha! może linka od ręcznego nie odbijała :>

[bazi]

[quote="adas110780"]vag pokazał: "błąd 668 - za małe napięcie na zacisku 30"[/quote]
wyglada na uwalony sterownik od pompy ABS. Tak samo miałem. Ten sam błąd.
Najpierw kontrolka abs zapalała sie i gasla po jakims czasie. Potem swiecila non stop przez 1 - 2 dni i gasła. Az w koncu zaczela swiecic caly czas.
Co mozesz teraz zrobic ?
#sprawdzic napiecie na zaciskach akumulatora podczas pracy silnika (ma byc w zakresie 13,6V-14,4V)
#przeczyscic papierem sciernym klemy
#podladowac akumulator prostownikiem
#pozyczyc na probe od kogos akumulator i sprawdzic czy na czyims tak samo jest
#poruszac wiazką przewodow wchodzacych do sterownika pompy abs
#sprawdzic napiecie dochodzace do sterownika
#mozesz popatrzec ciaglosc przewodow dochodzacych do sensorow abs
#sprawdzic czy sensory abs i takie pierscienie czy koronki przy nich czy nie sa zasyfione
#wypiac wtyczki z kazdego sensora abs i sprawdzic rezystancje - ma byc w zakresie 1000 - 1300 ohm

Ale raczej watpie czy to cos da - sam juz to wszystko robilem i zakonczylo sie wymianą pompy abs razem ze sterownikiem. Jakby co to na allegro kupisz - wazne aby druga pompa i sterownik mialy identyczne numery co teraz zamontowane.

[Kubrick]

[quote="r3adytorock"]może linka od ręcznego nie odbijała :>
[/quote]
To raczej nie to - czujnik zaciagnietego recznego, to maly przycisk pod dzwignia - kiedy jest spuszczona do konca, to go wciska i wylacza kontrolke.