[6n2] Wybór silnika.

[gilles]

taki wygląd przy 1.4 ma chyba tylko AEX

[JuStIcE]

gilles
Hmm, swego czasu widziałem taką komorę w Ibizie z motorkiem 1.4 16v, więc nie wiem. wolę nie pisać czegoś czego pewny nie jestem.

[suhhar]

JuStIcE napewno to nie jest 1.4 16v bo mialby 2 walki rozrzadu i calkiem inaczej wygladał. Niech kolega sprawdzi na naklejce w bagazniku jaki to silnik jesli nie ma naklejki na obudowie rozrzadu.

[Bandit102]

W tym właśnie problem że auto stoi w hamburgu u siostry a ja tu i nie bardzo mam jak na tabliczki zobaczyć

[Palozz]

A ja dodam tylko tyle ze mam 1.6 AEE z przebiegiem 210000KM i wcale nie jeżdżę jak emeryt. W trybie mieszanym przy mojej dość ciężkiej prawej nodze spala 8l / 100KM. Wiec jadąc delikatnie spalisz mniej niż 8l /100km. Diesel w Polo 6N to lipa. No chyba, że robisz rocznie ponad 30000KM to może się opłaci. Ceny części są nieporównywalnie wyższe do diesla wiec ja bym myslał o benzynie. I nie 1.4 tylko 1.6. Palą praktycznie tyle samo a 1.6 AEE i AEA mają nisko max moment obrotowy wiec nie musisz wysoko kręcić, żeby pojechać dynamicznie.

[suhhar]

Palozz to prawda czesci sa drozsze ale rzadziej dieslowi sie cos dzieje no chyba ze ta nieszczesna skrzynia. Poza tym nie liczysz oszczednosci na paliwie bo tobie pali 8 / 100 benzyny a mi 5/100 ropy

[pawłov]

Polecam AEX, co prawda trafił mi się jakiś lewy egzemplarz, ale ogólnie silniczek w porządku, wystarczy żeby w miarę dynamicznie jeździć, ma fajnie rozłożony moment a spalanie to tak jak koledzy pisali - wychodzi koło 6-7 l, 8 jak butujesz.

[JarekF]

[quote="JuStIcE"]Ja w swoim mam silniczek 1,4 8v AEX, który posiada aż 60 rumaków (na monowtrysku)[/quote]
Na pełnym wtrysku
Jeśli chodzi o zdjęcie to stawiam że to właśnie 1.4 AEX ... Przy wyborze tego pomyślałbym nad 1.6 AEE ... konstrukcja identyczna - różnią się tylko skokiem tłoka ... A jakby nie patrzył moment i moc większa - spalanie takie samo

[Bandit102]

Znaczy powiem tak co do mocy to mam jeszcze Renault 19 16v takie skromne 140KM tak wiec co do mocy to pojecie względne ale dla rodziny z noworodkiem kunie raczej nie są aspektem do wyboru auta. A wracając do silnika to po prostu mam do kupienia polo z tym silnikiem, skóra, klima, zsówany dach, 130 tys zadbany, 1 właściciel i pełna dokumentacja. Wszystko prawdziwe bo to znajomy siostry i ona zna te auto od kupna w salonie. Krzyczy za nie 1000 ojro i tak się właśnie zastanawiam czy warto po nie jechać do Niemiec. Jakieś rady?

[pawłov]

ja bym brał

[_edi]

śmieszna cena, jeśli stan faktycznie taki jak opisałeś to bierz bez zastanawiania, choćby na opych bo z pewnością byś na nim zarobił

[JuStIcE]

Jak najbardziej Tak jak już edi_las_volas napisał, nawet żebyś miał je w kraju odsprzedać, to i tak możesz na nim zarobić. Jeżeli nie, jeszcze Ci posłuży

[Kubrick]

[quote="JarekF"][quote="JuStIcE"]Ja w swoim mam silniczek 1,4 8v AEX, który posiada aż 60 rumaków (na monowtrysku)[/quote]
Na pełnym wtrysku
[/quote]
A dokladniej, to jest to wielopunktowy wtrysk MOTRONIC.
Skrajne spalania, jakie osiagnalem na tym, to 5,95 i 9,54l/100km, przy czym w jezdzie pol na pol miasto/trasa wychodzi minimalnie nad 7l, w miescie zima kolo 8l, latem 7,5l. W trasie juz roznie bywa - da sie przy predkosciach rzedu 90-100km/h zejsc ponizej 6l, ale przy moim butowaniu na autostradzie potrafi lyknac jak po miescie. Za to zapewnia calkiem niezla dynamike jak na tak niska moc i dzieki temu z Siemianowic do Krakowa udalo mi sie przez Olkusz przejechac kiedys w 50 minut ;]

[Fazik83]

1.4 AEX mam już chwilę i jak narazie jestem zadowolony.
Termostat, czujnik temperatury - sprawdzasz, jak wadliwe wymieniasz i średnio 6,5 l/100.
Mam na liczniku coś ponad 200 000 km i jak na razie oleju nie dolewam (10W40).
Gorzej z blacharką - to chyba ja mam pecha, nadkola, progi i drzwi u dołu (wersja 3-drzwiowa). W tym tygodniu robiłem zderzak tylni (dolny), bo widziałem rudą - jak ściągnąłem, to myślałem, że padnę - zgnite na grande, zwłaszcza przy tłumiku. No ale szlifierkam papier cierny, troszke szpachli, podkład, farba i coś podratowałem, ale to na krótką metę...
Czy Wasze egzemplarze też tak kwitną?

[qkis_ns]

mam 98rocznik i jedzie juz próg i troszke tylnego nadkola tak w sumie to jest tego wszystkiego 5 cm2... auto nie garażowane i to ta zimowa sól daje swoje znaki