Wnioskując z tego ze jeśli to na pewno coś w głowicy i nie jest wina wałka rozrządu ani hydro-popychaczy to musi to być prowadnica zaworu lub uszczelniacz zaworu . Innych części tam chyba niema. Ale mogę się mylić.
CyberTom
Ciagle stuki w silniku
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
moze byc mikro peknięcie w głowicy na mostku lub pod zaworem i tez będzie klepanie
Witam
Czyli bez ściągnięcia głowicy nic się nie dowiem co jest przyczyna. W takim razie czy jest możliwość wymiany uszczelniaczy i prowadnic zaworów bez ściągnięcia głowicy?
CyberTom
Czyli bez ściągnięcia głowicy nic się nie dowiem co jest przyczyna. W takim razie czy jest możliwość wymiany uszczelniaczy i prowadnic zaworów bez ściągnięcia głowicy?
CyberTom
Zmienisz, trzeba sposobem tylko zawory trzeba podpierac zeby nie wpadl, albo kompresorem wkreconym w swiece dmuchac sprezonym powietrzem 
