odłączenie immobilaizera

[rob2000]

witam!chciałbym zapytać czy i w jaki sposób można odłączyć immo.

[Dziadek13]

Nie ma takiej możliwości tylko wtajemniczeni to więdzą trzeba ingerować w komputer lutownicą i pewne mostki porobić po eepromem potem zmiana softu.Z resztą poczytaj na przykładzie micry nisana.
TU

[dumle]

czyli jak zgubię kluczyk jedyny jaki mam to pozostaje tylko laweta i kombinowanie w garażu?

[borys_wrocek]

nie jeżeli wcześniej dorobisz sobie zapasowy
zresztą kombinowanie w garażu też wymaga specjalnego sprzetu i umiejętności. więc warto zainwestować niż poźniej udupić sobie pojazd.

[drago]

dorobienie kluczyka z imo w punkcie gdzie takowe dorabiają ok 120-150zł wiec nie tak źle. a kombinowanie w sofcie i kompie tylko może pogorszyć sprawę i koszty wzrosną i to w tempie geometrycznym.. :vinsent:

[rob2000]

wielkie dzieki za odpowiedz.mam schemat podłączenia wiec myslalem ze wystarczy zrobic mostki z wyjsc immo.jednak zainwestuje w ten kluczyk :lol:

[dumle]

ej chyba ja też, bo myślałem, że to łatwiej da się obejść (jakiś spec na telefon)

[Dziadek13]

[quote=""dumle""] (jakiś spec na telefon) [/quote]
Prosze http://www.hotfrog.pl/Firmy/immobiliser ... dowa-14825

[vjarecki]

[quote=""Dziadek13""]dumle napisał(a):
(jakiś spec na telefon)
Prosze http://www.hotfrog.pl/Firmy/immobiliser ... dowa-14825[/quote]
hehehe
wielkie za trafność odpowiedzi

Tak naprawdę w 6N wystarczy tylko odpowiedni kabel z oprogramowaniem (nie ten do diagnozy) do likwidacji immo, ale to tylko wiedza wtajemniczonych a koszty takiej usługi jak zaprogramowanie nowego transpondera.

[Dziadek13]

[quote=""vjarecki""]Tak naprawdę w 6N wystarczy tylko odpowiedni kabel z oprogramowaniem (nie ten do diagnozy) do likwidacji immo, ale to tylko wiedza wtajemniczonych a koszty takiej usługi jak zaprogramowanie nowego transpondera.[/quote]
Żaden jeden kabelek tylko emulator do lini "K" a koszt około 250zł bez okablowania.
Ma krótko to można kabelkiem tylko pompe paliwową sprawdzić nie polecam jazdy z taką instalacją.
To schemat emulatora potrzebny jeszcze wsad do atmela.Schemat zaczerpnięty z innego forum.

Są jeszcze prostsze ale na ATTINY2313SMD no i wsad.
Bywają gotowe na allegro pod emulatory szukać z grupy vag.

[vjarecki]

Masz racje, że nie jest to prosta sprawa zwłaszcza w coraz nowszych samochodach.
W 6N immo zewnętrzne siedzi na motoroli
Gdyby tak było we wszystkich przypadkach to podani przez Ciebie specjaliści nie robiliby tego na miejscu u klienta.

[Dziadek13]

Link jaki podałem to pierwszy z brzegu jaki mi wpadł.Ja mieszkam koło Katowic u nas na telefon przyjeżdżają pięć minut i gotowe jeśli chodzi o emulatory,tylko kieszeń pusta ale autko chodzi.
Linki pogotowia elektrycznego do samochodu w necie.

[vjarecki]

Porada dotyczy tylko tych, którzy mają jeszcze jeden działający kluczyk i nie zależy im na zabezpieczeniu a na oszczędnościach zawartości własnej kieszeni - osobiście nie polecam takiego rozwiązania.

Wystarczy wyjąć pastylkę z kluczyka i przykleić pod obudową kierownicy w taki sposób (odległości od cewki stacyjki) żeby samochód odpalał i pastylka nie zginęła po krótkim czasie, wtedy wszystkie dorobione mechanicznie kluczyki będą działały :amen:

[czaja]

Koniec off-topa. każdy kolejny post nie wnoszący nic do tematu będzie nagrodzony.

[McGrady]

jeśli masz dwa kluczyki, to odczep antene od stacyjki i wetknij w nią kluczyk.... zaizoluj i będzie działać z każdym dorobionym kluczykiem