VWPolo Klub

To znaczy?? Mam robić to co ty ale co dokładnie?

aha a to co można mu pomuc tzn... Wpuścić więcej koni

Tzn... Turbo i tak i tak będę montował tylko najpierw muszę się zastanowić czy teraz kupić Polo GT 75km czy może G40

Aha, to mówicie że to jest szkoda pracy ładować w silnik 1.3 50km? a co dało by dobra i szybka przeróbka?

A co powiesz na danie większej uszczelki pod głowicą? I jak z takimi uszczelkami? Da się gdzieś takie kupić? Chodzi mi o większą uszczelkę żeby odprężyć silnik

Nie chodzi mi o włożenie turbiny do silnika zwykłego bez kompresora turbinę z Audi 1.8Turbo tylko nie wiem jakie cisnienie dać żeby nie przedmuchało uszczelek... i żeby nie rozerwało silnika

Aha no ok teraz rozumiem a jaką możesz polecić turbinę pod jak na razie seryjny silnik? I jakie ciśnienie byś dał 0.5Bara?

Witam, za niedługo zakupuję VW Polo II z silnikiem 1.3 i bd w niego montował turbo... Lecz problem mam i stoję... Bo nie wiem gdzie mogę dostać flanszę lub nawet cały kolektor wydechowy gotowy pod turbinę, Co wy na to?

Ściągnij kierownicę i chwyć zawałek i zobacz czy ma luz w tym łożysku?

Tak jak kolega napisał wyżej sprawdz bezpiecznik w ładowarce, jak to nie pomoże, to sprawdz czy nie zasniedziały lub nie urwał się jakiś kabel od zapalniczki

Z tych 3 to tylko kenwood. http://www.allegro.pl/item881437060_ken ... ml#gallery

Zgadzam się z innymi, podjedzie bez przeszkód taki sam rozstaw wałka skrzyni itp... pasi jak ulał

paliwo nie dochodzi od pompki do filtra. pompka podaje to paliw.

Może mi ktoś to wyjaśnić? Bo powiem szczerze nie rozumiem tego problemu

Ściąga jak jedziesz czy w tedy jak używasz hamulca?