VWPolo Klub

Mam polówkę trzecią zimę. Co roku było to samo wystarczyło -5 i już wywaliło olej. I zawsze to samo. Wjazd na pustaki do garażu, żeby się położyć, odkręcić odmę wyczyścić i złożyć na nowo. Zeszłej zimy dwa razy. W tym roku nauczony doświadczeniem korek wlewu oleju przewierciłem (za to zgrubienie co ...

Nie no oczywiście wywalanie oleju przez zapchaną i zamarzniętą odmę jest tutaj skutkiem. Natomiast przyczyn doszukuję się w nieszczelności pomiędzy cylindrami a tłokami. Zawory i uszczelkę pod głowicą wykluczam gdyż około miesiąca jak były wymieniane wszystkie uszczelnienia tam. Otóż w cylindrach ...

Nawet jakby było za dużo wlane to bym musiał dolewać aż 2 litry? Bo tyle mi w ciągu jednego dojazdu do pracy wywaliło. Bardzo proszę nie piszcie, że to normalne, że odma zamarza i wywala olej bo teść ma ibizę 1.4 APQ czyli silnik prawie identyczny jak mój a u niego się nie dzieje nic(co prawda autko ...

na 15/40 dlatego że tak mi zmienił miesiąc temu mechanik, do tej pory latał na półsyntetyku ale powiedział, że auto jest w takim stanie i z takim przebiegiem, że już na mineralu latało ale ktoś z poprzednich wlał 10/40 i tak lałem ja do tej pory.
Proszę was o opinie, czy tak częste wywalanie oleju ...

Oj, ale nie zgodzę się, u mnie zamarza odma, ale właśnie w puszce którą trzeba odkręcać. Dodatkowo widzę, że zachlapany olejem jest tył samochodu, czyli widać, że jakoś ciśnienie wepchnęło olej do środka filtra powietrza, tam przez przepustnicę spaliło się w cylindrach i wypluło rurą. Na razie ...

Witajcie. Dzisiaj rano było minus kilkanaście stopni i wywaliło mi olej bagnetem. Trzeci raz tej zimy. Po dwóch dotychczasowych awariach odkręcałem odmę, płukałem z całego syfu benzyną i zakładałem z powrotem. Po ostatnim razie oddałem samochód do mechanika. Wymienił uszczelkę pod głowicą, i ...

Wielkie dzięki. Już sobie poradziłem. Kupiłem za 2,90 jakieś krótsze wiosełko niż moje, ale ten hak miało za szeroki. Spiłowałem założyłem i gra. Pozdrawiam.

Oj, rzeczywiście. klamkę już zdjąłem. Diagnoza to pęknięte wiosełko. Ale mam jeszcze jedno pytanko. Jakie były montowane jego rodzaje bo moje ma 62 mm długości a na allegro widzę, że są same długości 57 mm. Czy podejdzie takie krótsze? Jeszcze inna sprawa, że mogło to się już kiedyś spsuć i jakiś ...

Witajcie. Mam następujący problem. Kluczyk w drzwiach kierowcy nie podnosi (ani nie opuszcza) bolca/grzybka ryglującego drzwi. Kluczem z położenia poziomego można obracać tylko o 90 stopni w prawo lub 90 stopni w lewo. Nie powoduje to żadnej reakcji. Żeby otworzyć drzwi kierowcy muszę otwierać ...

Hmmmm, no skoro piszesz, że na czasowych latają normalnie, to raczej się nie zacierają.

Oj, jeśli chodzą normalnie tzn szybko chociaż na jednym biegu, to wtedy mechanizm jest ok. Jeśli parkują na dole szyby to silnik też w porządku. Czyli pozostaje kwestia sterowania. Podejrzewam, że jest jakaś kostka przekaźnika gdzieś pod kierownicą odpowiadająca za prawidłową pracę wycieraczek, ale ...

Miałem taki przypadek w astrze f ojca. Zatarły się sworznie po których chodzą ramiona wycieraczek i dlatego tak blokowało. Poza tym to zatarcie spowodowało lekkie upalenie się ścieżek na kole ślimakowym odpowiadającym za parkowanie wycieraczek po skończonej pracy na dole szyby. Koszt na szrocie ...

Śpieszę odpowiedzieć, że przyczyną były świece. Jak mi się uda wrzucę zdjęcia starych po przebiegu 15 tys, żebyscie zaobaczyli jaka się masakra na nich zrobiła. Te lipne świece to BUR6ET albo jakoś tak. Założyłem stare, które wygladają jak nowki i jeździ aż miło. Pozdrowionka.

Witajcie. Dawno nie pisałem, bo nie było żadnych problemów z moim polem. Ale dzisiaj rano po odpaleniu po dość wilgotnej nocy silnik zaczął chodzić bardzo nierówno. Trzęsło się wszystko i dziwnie pracował. Ale jakoś ruszyłem, przejechałem aż się silnik rozgrzał i zrobiło się normalnie. Czasami ...

Termostat a termostat to jest różnica. Ja pewnego roku wymieniałem 3 razy. Teraz mam wahler i póki co jest wszystko ok. A ten zimny wąż po długiej jeździe może jeszcze wskazywać niedrożną, zakamienioną chłodnicę.