VWPolo Klub

Dzięki serdeczne. W wolnej chwili wytargam licznik i sprawdzę co tam słychać.

Zrobiłem fotki, ale na samochodzie ledwo co widać i tak:
w 1.4d siedzi skrzynia 8P, natomiast w benzynie odczytuje YZ, więc najbliższa skrzynia z takimi literami to AYZ i jest ona dedykowana w/g poniższej tabelki dla silnika AAU, więc pewnie było coś wymieniane w tej poli.
http://img137.imageshack ...

Natchniony tymi filmami, też kiedyś w wolnej chwili popełnie coś takiego.
Tyle, że mi bardziej pasuje kombinacja z jakimś kompresorem, wtedy wydech pozostaje nietknięty.
http://www.youtube.com/watch?v=EMexvfefXCg
http://www.youtube.com/watch?v=1871oY7B ... re=related

Panowie, żeby rozwiać niejasności, proszę podać dokładne miejsce oznaczenia skrzyni to sprawdzę. Mam 1.4D oraz 1.3AAV obie polówki ze skrzyniami 5-cio biegowymi.

Już o tym pisałem, ale napiszę ponownie.
Wypompuj do ostatniej kropli szajs ze zbiornika paliwa, który udaje benzynę, wlej świeże paliwo i daj znać o efektach.

To jest właśnie przekaźnik świec żarowych o którym wspomniałem wyżej.
Wyjmij go z kostki i sprawdź, czy styki w kostce nie są skorodowane, jeśli tak, to oczyść je, usuń zielony nalot.

Jest to zwykły klekot, więc jeśli rozrusznik kręci, to:
-czy masz w zbiorniku ropkę, tzn dostateczną ilość, nie jakieś opary 2-3 litry. uzupełnij przynajmniej o 5 litrów ilość paliwa w zbiorniku.
-jeśli te gumowe wężyki odpowietrzające wtryski są luźne, to mogło dojść do spłynięcia znacznej ilości ...

Jeśli założysz do diesla skrzynie z benzyniaka, to pola poleci może max 70-80km/h, biegi będą tak krótkie, że prawdopodobnie będziesz mógł ruszać z trzeciego biegu.
Poszukaj informacji o dokładnych różnicach przełozeń w skrzyniach, być może diesel od którejś wersji benzyny, różni się jedynie ...

Nie trzeba go grzać, po prostu lejesz do zbiorniczka płyn na max, otwierasz nagrzewnicę i robisz małą rundkę po osiedlu lub uruchamiasz na chwilę silnik robiąc newielką przegazówkę kilka razy. Po odpaleniu silnika, tą cieńką rurką co idzie od obudowy termostatu do zbiorniczka, non stop płynie ...

Kup z 10 litrów benzyny do kanistra, zorganizuj sobie jakąś pompkę do paliwa i wypompuj ze zbiornika stare paliwo do ostatniej kropli. Wlej nowe paliwo i zobacz co się będzie wtedy działo.
Ja miałem taki problem z ibizą z silnikiem 1.3AAV(monowtrysk). Kupiłem ją zagazowaną i za cholerę nie chciała ...

Możliwy również dymek o dziwnym ostrym zapachu wydostający się ze zbiorniczka płynu, po odkręceniu korka (na zimnym silniku, odkrecamy korek i uruchamiamy silnik) , mazidło pod korkiem wlewu oleju, węże układu chłodzenia twarde jak skała, bo często zaworek bezpieczeństwa nie radzi sobie z ...

Panowie w polówce 92r 1.3 55KM jakieś 1.5 roku temu, zapaliły się czerwone kontrolki oleju i temperatury. Silnik pracuje poprawnie, ciągle jeździ i ma się dobrze. Czujniki ciśnienia oleju pracują prawidłowo.
Ma może ktoś pomysł co może być powodem zaświecenia się tych kontrolek.