VWPolo Klub

Ja też polecam Hammerite.
Malowałem swoje zaciski chyba ze cztery lata temu i do tej pory farba się trzyma,nałożyłem dwie warstwy.
Natomiast co do malowania bębnów to jestem zdecydowanie na nie,ale to ze względów estetycznych,bo wygląda to tandetnie i kiczowato.

17" na 9n to już konkret koło jednak,sam sporo myślałem nad 17" do swojego 9n,ale do tego trzeba by było obniżenie, czyli chociażby sprężyny.
Z tego co patrzyłem to same springi eibach 550 zl.
Jednak przydało by się do tego amory o skróconym skoku,żeby miało to ręce i nogi,więc taki kit to łącznie ...

A po co Ci nasadka jakaś,aż tak ciężko odkręcić?
Weź jakieś szczypce lub kombinerki i powinno pójść.
Jak pierwszy raz chciałem zdemontować klosz u siebie to nie za bardzo wiedziałem jak,wystarczyło,tylko luknąć w neta i wszystko jasne,mega banalna sprawa.
Wątpię,że u Ciebie jest jakiś inny sposób ...

Mimo wszystko wykombinował bym coś innego z tymi kierunkami,może zakleił jakąś folią zbliżoną pod kolor auta,może coś w tym stylu,ważne,żeby było jednolite,a nie z wzorkiem jak tutaj,bo moim zdaniem trochę się to rzuca w oczy.
Z tym,że była by choinka,gdyby migały kierunki w błotnikach i lusterkach ...

Te zaślepki kierunkowskazów to dla mnie dramat.
Widzę,że nieźle Ci ruda żre błotnik,kiedy wymiana?
U mnie też się pojawiają jakieś drobne ogniska korozji,więc trzeba będzie to usunąć niedługo.

[quote=""adek1983""]WD40 nie używamy do smarowania, tylko do poluzowania zapieczonych/zatartych mechanizmów gwintów. Po rozebraniu trzeba to wyczyścić/odrdzewić i nasmarować odpowiednim smarowidłem. Smarowanie WD40 jest działaniem na bardzo krótką metę.[/quote]
Do czego służy wd40 to wiadomo,ale ...

To,że opona ma taki rozmiar jak podałeś jeszcze o niczym nie świadczy, bo przecież wszystko zależy od parametrów felg,jaka szerokość i jakie odsadzenie,bo może być wąska felga,lecz z niskim ET i wtedy może być problem.

Et 40 to przecież,tylko 2 mm różnicy względem et38 o,którym mowa od początku, więc to akurat drobny szczegół.
Nie znam się na felgach do Polo,jakie dokładnie felgi wchodzą bez problemów do Polówek,ale myślę, że do et30 spokojnie można zejść przy takich parametrach.

[quote=""qwertypol""]z tego co kojarzę to jest tak w każdym aucie, które mam i miałem. Jest to dla bezpieczeństwa dzieci jeżdżących z tyłu[/quote]
Dziwna teoria.

Kolego,odkręć tapicerkę,sprawdź wszystkie newralgiczne miejsca,w których mógł się zgromadzić jakiś brud,czy coś,ogólnie cały mechanizm ...

Nie trzeba dystansów, ale przy takich parametrach zostaje Ci jeszcze na tyle miejsca w nadkolu,że mógłbyś dać dystanse jeśli chciałbyś,żeby koła były bardziej wypchane na zewnątrz,więc chodzi mi tu bardziej o kwestię wizualną.

Bez problemu,przecież 5,5" to wąskie felgi.
Do 9n felgi 6" et38 z oponą 175/60 wchodzą jak w masło, zostaje miejsce na dystans.

Witam
Mam pytanie odnośnie opon do Polo 9n,zawieszenie seryjne,czyli koza.
Kupiłem felgi 15",szerokość marne 6",na nich opony 175/60,ale idą do kosza,więc muszę kupić nowe.
Szukać takich samych,czyli 175/60,czy czegoś innego?
Ktoś używa takiego zestawu i coś poleca?

Galeria uzupełniona o zdjęcia i opis,to mi się podoba.
Tak myślałem,że tak to wyglądało,auto robione od podstaw,piękna sprawa :good:
O ile z zewnątrz wszystko tak w środku nie do końca w moim guście,zwłaszcza zegary totalnie mi nie pasują,strasznie się gryzą z resztą środka,tak zostaje?

[quote=""adek1983""]Nie jestem policjantem, ale wypadało by trzymać jakiś poziom dyskusji na forum. Zdecydowanie wyższy od żenującego.[/quote]
Moim zdaniem to nie było żenujące, bo nie takie określenia niektórzy stosują, no ale nieważne, koniec off topa.

[quote=""adek1983""]No, przydało by się kilka fotek z realizacji prac przy aucie i trochę opisu.

[quote=""marcin_s""]jak na to zapatrują się psiarskie podczas kontroli?[/quote]

Daruj sobie teksty w tym stylu.[/quote]
Uuuu ,czyżbym uraził Pana Władzę? :cry:
Ale,żeby nie było, że jestem niemiły to ...