VWPolo Klub

Hi
Tak kiedyś wyglądało u mnie.... teraz bez podłokietnika nie umiem jeździć :]

Pozdro

..fakt...te tanie 60-70 zł to wystarczą maksymalnie na rok i znowu będzie tłukło... ale wybór należy do ciebie :]

Pozdrawiam

Ja też mam... i tak się przyzwyczaiłem że bez tego nie wiem co mam zrobić z ręką :]

Polecam

Hi
Musisz zdjąć środkowy tunel.
Plastik z ręcznego i plastik z gałki zmiany biegów.
Z ręcznego schodzi prosto (lekko powyginaj do przodu i tyłu i zejdzie).
Z gałki najpierw zdejmujesz mieszek z plastikową osłoną (wystarczy podważyć) a potem odkręcasz dwie nakrętki 10.
Potem odkręcasz gwiazdkę ...

Witam
Też tak miałem... odpiąłem recyrkulator spalin i mam spokój... można też zaślepić blaszką i też będzie OK.... z tego co wiem wyłączenie tego nie ma żadnego wpływu na prawidłowość pracy silnika.... chodzi tu o względy ekologiczne... zresztą całkiem ważne :]
to jest to:
http://images31.fotosik ...

a o dwumasie masz tu
http://www.motofakty.pl/artykul/dwumaso ... chowe.html

aha ... podaj symbol auta.... naklejka w bagażniku....
Ja mam 1.9D (AEF) i wymieniłem dwumase na zwykłe zamachowe i śmigam... a objawy miałem takie same.... teraz jest OK...a z tego co wiem to SDI ma zwykłe zamachowe ?!?

Ja mam amorki BILSTEIN..... i jestem zadowolony... najważniejsze żebyś najtańszych nie kupował ... bo po roku będą do wymiany....

Wydaje się że sprężyny + amorki..... i pewnie guma kolumny i odbój (zderzak), miseczke.... choć niekoniecznie może gumy będą całe a reszta będzie pasowała
Tu masz zestaw :]

Ja też mam VALEO... płaskie - REWELKA - 60 ZŁ na przód

spox....ja za tydzień też ubieram nowe felaski :].... i już nie mogę się doczekać

tak...wyważanie swoją drogą... ale rzeczywiście geometria wskazana.... dokładnie te same objawy miałem.....

zapewne alumki masz szerokie i one same w sobie bardziej reagują na wszelkie zmiany... nawet jak wszystko jest OK to np na koleinach koło szerokie "szuka" dla siebie miejsca i auta lekko lata raz w lewo raz w prawo... być może właśnie tak jest... a jakie masz rozmiar opon? - a jeżeli ciężko się ...

Witaj
miałem dokładnie to samo....a wynikało to ze złego kąta pochylenia koła - oczywiście sam wymieniałem amorki i sprężyny i niestety nie ustawiłem prawidłowo kąta - auto uciekało raz w lewo raz w prawo...
reguluje się to dwiema śrubami którymi przykręcony jest amorek... a można to orientacyjnie ...

mi delikatnie szarpał na NIEzaślepionym.... a teraz pracuje bez problemów

było tego bardzo dużo....użyj szukajki....
a jaki masz licznik - temperatura i paliwo na dole po lewej i prawej czy oba u góry na środku?