VWPolo Klub

Tak jak pisałem. Mechanik nie ściągał bębna. Samochód był tylko podniesiony na podnośniku do góry. Ani bębny ani koła nie zostały ruszone. To co robił to coś pod samochodem. To tyle co widziałem przez szybę.

Szczęki i bębny były już w słabym stanie i nadawały się tylko do wymiany. Więc było ...

Za poprawnym złożeniem przemawia jeszcze fakt, że hamulec ręczny przestał łapać już po ingerencji mechanika z ASO a przed moją wymianą.

Raczej wykluczam niepoprawny montaż w obrębie bębna. Składałem to nie pierwszy raz ale dla pewności pokazałem jeszcze 2 dużo bardziej doświadczonym osobom i nikt nie znalazł nic podejrzanego.

Od strony bębna sprawa jest bardzo prosta i nie za bardzo wiem co można tam zrobić aż tak źle żeby trzeba ...

Przy montażu miałem popuszczone linki.

Jeśli dobrze rozumiem, że chodzi o samoregulatory mieszczące się w bębnach to robiłem już wszelakie kombinacje.

Zastanawiam się czy istnieje możliwość, że pancerze są wysunięte z jakiegoś gniazda od strony lewarka? Nie ściągałem od spodu osłony więc tam nie ...

Od strony szczęk jest na 99,9% wszystko ok. Rozłożyłem to i złożyłem ze 3 razy. Wszystko nowe, czyste, niezapieczone. Problem musi być gdzie indziej :-(

Witam,

Sprawa dotyczy VW Polo 1.4 benzyna, 2007 r.

Odstawiłem samochód na 3 tygodnie do ASA. Usterka lakiernicza. Po wyjechaniu z ASO strasznie rzęziły mi hamulce. Szybko zawróciłem do serwisu. Wypiłem kawę i w tym czasie jakiś macher coś pokombinował. Stwierdził, że to wina bębnów i syfu w ...