VWPolo Klub

Zaczynales od 260 i tu takie glupoty wypisujesz, ze do benzyny 1.4 chcesz chipa robic? Co on by Ci dal. Koszt tragiczny, efekt praktycznie zaden. Poza tym, auto "przejales" 3 dni temu na 18, to kiedy zdarzyles "ZACZAC" ta insignia? Czyzbys byl kolejnym......(dopowidz sobie sam) na drodze?? Poza tym ...

standard juz dla poloweczek check i lambda. ksiazke mozna na ten temat napisac. Ja sam przejezdzilem z checkiem z tego powodu ponad 3 lata, i poza zarowa w oczy zadnych innych objawow, sonda pracowala dobrze, spalanie w normie itd itp, po prostu fiatowski komp swiruje. Jak masz czas i kase probuj z ...

Odn swiecacego abs-u. Luknij jeszcze ten temat. Jeden z forumowiczow zastosowal sie od mojej rady i u niego podzialalo (podobnie jak kiedys u mnie). Mowie tu o porzadnym heblu :]

viewtopic.php?f=21&t=15726&start=20

Sprawdziles te klemy? Ja mialem osad na jednej i efekt byl podobny, centralny nie dzialal, nic nie dzialalo, a po probie wlaczenia zaplonu wskazowki swirowaly. Wystarczy zdjac kleme i wyczyscic. I tez stalo sie to nagle.

przypominam, ze grzalka sondy moze pasc tylko wirtualnie, tzn wywali blad, a tak naprawde jest sprawna i poza tym ze swieci sie check z tymze bledem nie powoduje to zadnych innych skutkow ubocznych... ot elektronika :] Ale zaznaczam, MOZE TAK BYC, przynajmniej u mnie tak bylo, ponad 3 lata tak ...

co ile? az sie zepsuja ja u siebie na starcie wsadzilem ngk razem z kablami i przejezdzilem tak prawie 4 lata bez ingerencji i problemow, silnik tez mialem AUD

a wiesz jaki masz teraz?

to wcale nie glupie, bo moze masz racje, ja u siebie mialem dwie, przed i za katem, ale to byla benzynka. Moze w dieselku wyglada to inaczej.

co do pozbycia sie kata bedzie problem - sonda. Jak trafisz na kogos kumatego, to sobie z tym poradzi, slyszalem o czyms co sie montuje w celu oszukania kompa - bedzie udawalo lambde. Moze zaraz ktos bardziej obeznany w temacie sie wypowie, ja w kazdym razie nic nie kombinowalem :] Oczywiscie nie ...

mialem podobne objawy 1800-2000 pierdzenie, na jalowym tego nie bylo. wymiana kata i po problemie.

rozstaw ten sam, otwor centrujacy na pewno inny, pierscienie i po problemie. Zwroc tylko uwage na ET, standard 14 w polo to 6J x 14 H2 ET43 4x100

ja osobiscie uzywki bym olal, chyba ze mialbym przedtem mozliwosc sprawdzenia ich, czy sa proste i nienaprawiane.

Nie napisalas ile chcesz przeznaczyc ...

[quote="adas110780"]a jakie et miały stalowe 14, wyjeżdżając z fabryki?[/quote]



6J x 14 H2 ET43 4x100

ta, ja tez jestem zdania, ze lepiej w noname'y sie nie pakowac, chyba ze kulasz sie tylko i wylacznie po miescie i nie jest to wrocław

takie felgi sa przede wszystkim dla tych, ktorzy chca sie szybko autka pozbyc

[quote="ragiern"]A ja muszę się Wam pochwalić.
Postapiłem zgodnie z radą kolegi andreus i pod swoim garażem rozpędziłem się i mocno "zapiąłem heble". Od tej chwili kontrolka zniknęła i pomimo przejechania około 100 km po różnej klasy nawierzchniach z bardzo zróznicowanymi prędkościami, póki co jest ...

Czy czasem nie zaczela Ci sie palic kontrolka w deszczowym dniu? Kilka razy to przerabialem, glebokie kaluze i tyle. Na drugi dzien dosc mocno zahamowac i...abs sie zalaczy :]

wiec jak, w jakich warunkach atmosferycznych pojawil sie problem? :]