Przecież benzyna też nie jest kto wie jakim mokrym paliwem, z czego mi wiadomo benzyna nim dotrze do cylindra to już jest odparowana, a jakby było w niej dużo oleju to by sadzy pełno było jak w dieslu, a że gaz ma wyższą temp. spalania to tylko chyba jak się jeździ na mocno zubożonej mieszance i i tak tylko głowicy się najbardziej dostaje po dupie

A zresztą jest pełno literatury w necie na temat lpg polecam ściągnąć sobie Lpg_-_wszystko_o_instalacji.pdf tam ładnie autor opisuje wszystko.