[9n] Falowanie obrotów.

[alternativ9n]

Witam. Z góry zaznaczam że średnio znam się na mechanice, trochę tak i trochę nie. Zależy na czym. Czytałem już w internecie i tutaj na forum o podobnym problemie. Ale dokładnej odpowiedzi nie znalazłem. Konkretnie problem polega na falowaniu obrotów w moim Polo 9n 1,4 16v BBY. Gdy silnik jest zimny nie ma problemów z odpalaniem ani nic tylko wydaje mi się jakby miał strasznie wysokie obroty. Ponad 1000. po krótkiej chwili gdy silnik się nagrzeje spadają. Ale patrząc na wskazówkę obrotomierza widać po prostu jak drga to znaczy chyba że obroty mu falują. Czytając o podobnych problemach wnioskuje że może to być przepustnica powietrza. Czytałem już o jej czyszczeniu. Tylko czy to coś da? Dodam że silnik chodzi w miarę równo bez większych niepokojeń. Auto mam już prawie 1,5 roku i od początku tak było. Nic się z nim nie dzieje poza tym. Ale zaczyna mnie to trochę denerwować że tak się dzieje z tymi obrotami. W sumie samochód jest jakby czasem trochę zamulony ale to już zależy kiedy. Dziś zdjąłem obudowę z filtrem powietrza z silnika. Chciałem zobaczyć dokładnie tą przepustnice. Ta klapka w środku jest jakby przechylona delikatnie w lewo. Psiknąłem też wd40 na styki kostki. Myślałem że jeśli zdejmę wgl tę kostkę to zaświeci mi się kontrolka EPC ale jednak nie. Gdy silnik był włączony odkręciłem korek wlewu oleju i słychać było znacznie że silnik ma jakby lżej. A wskazówka przestała minimalnie drgać. Gdy przytykałem korek do wlewu słychać było różnicę. Czy przeczyszczenie przepustnicy da jakiś efekt na dynamice? Może to jest coś z odmą? O której też wiem mało.

[grzechoo1]

Cześć Kolego,
Mam podobne objawy w żony 1.4 16V (AUA).
Na początku myślałem, że wymiana sondy lambda pomoże (VAG pokazywał błąd), ale nie rozwiązało to definitywnie tematu.

Wczoraj wyruszyłem nim w dłuższą trasę i go trochę po dorzynałem na wysokich obrotach. O dziwo, wahania obrotów znacznie zmalały, ale jako że jeszcze występują, zabieram się dzisiaj za EGR, filtr powietrza i odmę.

Napiszę, co udało mi się zrobić.

Niestety dziś udało mi się sprawdzić tylko komorę filtra powietrza i... chyba jest coś nie tak.<br /><br />Na 'rurce' od odmy i w jej okolicach jest pełno oleju. Aż filtr miejscami jest zaolejony (co widać na zdjęciu). Poza tym filtr jest suchy.<br />Komora bezpośrednio nad przepustnicą jest również zaolejona.<br /><br />Czy tak powinno być?<br />Czy to objawy zapchanej odmy?<br /><br />Pozdrawiam<br />Grzechoo<br/>