[6n2] Potrzebne wartości 10(Adaptation) silnika 1.4 16v 75km

[czarox66]

Gdy nie było mnie w kraju czyszczona była przepustnica w moim polo, przed tą operacją był odłączony akumulator . Po złożeniu wszystkiego auto normalnie odpaliło i chodziło bez adaptacji. Mechanik u którego stał samochód chcąc zabłysnąć zamiast wykonać adaptacje pokasował mi wartości w bloku adaptation 01-40 - wszystko było na 0. Auto nie odpalało . Oczywiście dowiedziałem się że kręcił rozrusznikiem do skutku aż z kabli poszedł dym,brak słów. Zabrałem stamtąd auto i wpisałem wartości ręcznie z golfa IV 1.4 16v bo był to najbardziej podobny samochód z podobnym silnikiem jaki miałem pod ręką... samochód odpalił , lecz strasznie kuleje. Sterownik pozmieniał sobie niektóre wartości. Obroty 1350 - brak reakcji na gaz, potencjometr sprawny. Przepustnica na teście chodzi. Nie mogę przywrócić wartości fabrycznych , nie mogę również skasować błędu z przepustnicy -

17989 - Throttle Actuator (J338): Basic Setting Not Performed
P1581 - 35-00 - -

tym samym nie mogę zrobić i adaptacji.
Ręce opadają.
Gdyby znalazł się ktoś dobry i odczytał wartości tych kanałów,byłbym bardzo wdzięczny..

Uprzedzając pytania, próbowałem vagiem , kts , asian gold .
Błąd nadal zostaje , golf z którego przepisałem wartości miał przepustnice na linkę, ja mam całkowicie elektroniczną, być może dlatego nie mogę skasować błędu ani zaadoptować przepustnicy.

Wykluczam uszkodzenie sterownika i przepustnicy z racji tego , że przed zmianą wartości samochód chodził normalnie..

[TOFIK_6n2]

Dziwny bardzo przypadek. Ten sterownik ogolem sam sie adaptuje.

Ok 1350 obrotow bez reakcji na gaz jest to typowy tryb awaryjny. Masz jakies inne bledy niz tylko przepustnice ? Moze uszkodzil Ci ja mechanicznie, albo kostke albo wiazke przyjrzyj sie tam . Warto tez podmienic przepustnice dla sprawdzenia

[razzor_6n2]

W przypadku slinkow od 1 do 1.4 trzeba wyczyscic wcześniejsze wartosci zapisane na kanale advanced settings adaptation kanal 00 set to 0 o ile pamietam. Potem robisz adaptacje normalnie wazne żeby nie było innych błędów.

tapnięte z sokowirówki.

[czarox66]

Występuje tylko ten jeden błąd , kasowanie wartości wyuczonych nie przynosi żadnego rezultatu.
Wiązkę już przepatrzyłem miernikiem wg wskazań autodaty.
Błąd dalej zostaje w sterowniku.
Adaptacji nie da się wykonać.
Prawdopodobnie dziś spróbuje wpisać wartości wyuczone z silnika aua z Audi A2.
Przepustnica chodzi na teście, podczas uruchomionego silnika w ogóle nie reaguje tak , jakby sterownik nie wysyłał do niej żadnych impulsów.

[TOFIK_6n2]

Bo nie moze przeprowadzic adaptacji hmm tak jak by potencjometr polozenia przepustnicy byl by walniety sie zachowuje.

Poszukaj drugiej przepustnicy od kogos na podmianke. I wszystko wykonuj Vagiem

[czarox66]

Problem rozwiązany. Nie wymieniałem przepustnicy ani żadnych czujników. Nie wymieniałem też sterownika. Tak jak prosiłem w temacie :talkative: wystarczyło przepisać wartości bloków z silnika AUA. Błąd się skasował i zrobiłem adaptacje. Tyle.