Wymiana paska rozrządu. 76k km?

[SkoreK]

Witam,
nie długo jadę za granicę samochodem. W czym problem? No więc autko ma już 76k km z hakiem, rocznik 98, 1.0 aer 50km. Pasek rozrządu nie był jeszcze chyba wymieniany, a ponoć powinno się wymieniać co 60-90k. Nie chcę, żeby w trasie coś się rozleciało ze starości Pytanie, czy muszę wymieniać również pompę wody (chcę uniknąć nadmiernych wydatków bo i tak nie mam kasy a sam pasek z rolką i wymianą trochę kosztuje)? Czy takie coś będzie pasować do mojej Poli wpiszcie w szukaj CT 846 K1. I czy mam rozumieć, że ten kpl tzn. pasek + rolka, to to jest pasek + napinacz? Pomóżcie

[asad87]

Jeśli Pasek nie był nigdy wymieniany, to powinieneś to zrobić, bo ze starości może nie wytrzymać chociaż ori pasek długo pociągnie. Jak masz tylko tyle kilometrów zrobione i jest to pewny przebieg, to odpuść sobie tą pompę wody, no chyba że szwankuje. Jak chcesz wymienić pasek, to nie kupuj najtańszego gówna.... takie minimum to chociaż bosch i wymień rolki i napinacz.
W 350zł powinieneś się zmieścić ze wszystkim. Zadzwoń do kilku warsztatów i zapytaj o cenę. A najlepiej jak byś miał jakiegoś znajomego mechanika, co zrobi Ci taniej.

[SkoreK]

Pasek + rolki Contintech + napinacz Ruville = ok 320zł + robocizna. Ile taka robocizna może wynieść? kolo 200-250 spokojnie nie? Drogo drogo, chyba będzie trzeba pojechać innym środkiem transportu, bo obawiam się, że może pęknąć, różnie to bywa, a szczęściem nie szastam :roll:

[murzyn]

Niestety rozrząd to dosyć kosztowna sprawa ale następuje rzadko więc jest do przełknięcia
Wymień razem z pompą bo koszt wymiany pompy =koszt wymiany rozrządu więc szkoda płacić 2 razy za to samo a takie oszczędności często bywają krótkoterminowe.
Ja zakładałem u siebie pasek conti +napinacz ina+pompa ruville i wyniosło ok.600 z robotą.
Ale to było parę lat temu choć ceny nie powinny się zmienić jakoś znacząco

[SkoreK]

To w takim razie trzeba będzie tak zrobić, tzn wymienić bo i tak mnie to czeka Jakieś konkretne modele polecacie? Czy brać po prostu firmy conti/ina/ruvielle, które internetowy sklep IC mi wyrzuci w wynikach? Skąd mam wiedzieć czy np. pasek Conti z rolkami CT 846 K1 będzie pasował, a taki wynik mi sklep wyrzuca. Muszę jak najszybciej to załatwić, bo 27 jakoś bym jechał.

Edycja:

Co myślicie o
Pasek + rolka (kpl.) Contitech CT 846 K1 w intercars 183zł
Napinacz INA 531 0252 30 w intercars 125zł
Pompa wody Topram Hans Pries HP108 265 w intercars 186zł lub
Pompa Hepu P541 w intercars 206zł <-- tu się zastanawiam, czy pompa naprawdę jest konieczna, problemów z chłodzeniem nie mam, a auto ma prawdziwe 76k km

[przem_polo]

[quote="SkoreK"]320zł[/quote]
Ja za tyle wymienilem rozrzad z robocizna i czesciami(caly rozrzad i pompa wody).Czesci 200-250 i robocizna 150zl.

[murzyn]

[quote="SkoreK"]Pompa wody Topram Hans Pries HP108 265 w intercars 186zł[/quote]

W przypadku pompy postawił bym na jakąś sprawdzoną markę:Ruville,SKF,Hepu
co do Topran panuje opinia że należy omijać je szerokim łukiem chociaż sam nie miałem z tą firmą styczności

Rolka = rolka napinacza,napinacz czyli to co potrzebujesz.

Spróbuj popytać po warsztatach ile wyjdzie taka wymiana rozrządu z ich częściami,mają duże zniżki w hurtowniach więc często wychodzi taniej niż sam kupował byś części.

A kompletny rozrząd z wymianą za 300 zł to chyba trochę za tanio :niewiem: choć w wawie ceny pewnie trochę wyższe

[SkoreK]

Bez pompy wyszło by mnie z robocizną 510-520zł, z pompą 730! zł :O. Co myślicie o zestawie z mojego postu wyżej? Powinno wszystko współgrać? Technicznie nie wiem jakie Polo ma w tej kwestii parametry, więc ufam temu, jakie części intercars pokazuje po wybraniu mojego silnika

[Michał88]

Coś drogo ja za kompletny zapłaciłem 450 zł z wymianą pasek gates rolka ina pompa skf

[asad87]

Jak chcesz jeszcze zaoszczędzić, to zrób tak: Jakiś Twój znajomy albo rodzina z pewnością ma garaż, weź go na jeden dzień, rozbierz sobie sam autko dogadaj się z jakimś mechanikiem, że podjedzie do Twojego garażu wymieni Ci rozrząd a Ty już poskręcasz sobie autko. Ja tak robiłem i razem z robocizną wyszło mi jakoś 340zł ale ten mechanik, to był mój znajomy.

[murzyn]

SkoreK
A przypadkiem w swoich obliczeniach nie policzyłes 2x napinacza? bo po ostatniej (czwartej)edycji swojego posta masz tak:[quote="SkoreK"]Pasek + rolka (kpl.) Contitech CT 846 K1 w intercars 183zł
Napinacz INA 531 0252 30 w intercars 125zł
Pompa wody Topram Hans Pries HP108 265 w intercars 186zł lub
Pompa Hepu P541 w intercars 206zł[/quote]

Powinno być:
Pasek + rolka (kpl.) Contitech CT 846 K1 w intercars 183zł
Pompa Hepu P541 w intercars 206zł
+ jakieś 200 za wymianę i to daje 600 zł na dobrych częściach.
A pompę wody wymienia się profilaktycznie bo następny raz do rozrządu zajrzysz za 90 kkm czyli za parę lat

[SkoreK]

Nie byłem właśnie pewien czy ta rolka z kpl. Contitech to jest właśnie ten "napinacz" nie znam się na tym, a nikt mi nie wyjaśnił hehe. Jeden kolega zasugerował:

takie minimum to chociaż bosch i wymień rolki i napinacz.

Odebrałem więc, że rolka z kpl. a napinacz to co innego Czyli mam rozumieć, że wystarczy kpl. Contitech + pompa wody, ewentualnie pasek Contitech za 40zl + napinacz(rolka) INA za 125zł + pompa? Bo coś czytałem, że jest rolka napinacza, rolka "transportowa?".

[Michał88]

W twoim silniku nie ma rolki prowadzącej

[SkoreK]

Czyli panowie brać pasek Contitech za 40zł, rolke/napinacz INA za 125, pompe wody hepu 206 + robocizna i to wszytsko?

Dzięki za wszelkie odpowiedzi, człowiek cały czas się uczy

[wesol]

hmm. Osobiscie bym wymienil te graty ale dziwne jest to ze autodata podaje ze pierwsze sprawdzenie rozrzadu powinno byc po 60 tys mil a kolejne co 20 tys mil. I co dziwne nie wymaga sie okresowej wymiany rozrzadu. Jesli ktos sam robi sobie w garazu to ja bym wymienil tylko sam pasek i po sprawie. Ja tam co pewien czas w swoich autach poprostu sprawdzam jak wyglada rozrzad i co sie tam dzieje.