Polo 1.0 Kat. Gdy pada ciezko odpala.

[adam_adam91]

Witam wszystkich polo maniakow:) dodam ze jestem tutaj nowy :yahoo:

Mam Polo 1.0 KAT. 97r Wszystko seryjne
i problem z odpalaniem podczas mocnych deszczy. Jak pada to nieraz (nie zawsze) mam problem ze przy odpalaniu musze wciskac gaz zeby zapalil. Nieraz wchodzi na obroty po czym gasnie i po tym rowniez musze go gazowac zeby odpalil. ostatnio czesto pada i czesto to sie dzieje. Wie moze ktos przez co tak sie dzieje? Nic nigdzie na ten temat nie moge znalezc.

2 problem to niewielkie ogniwa rdzy. (glownie drzwi kierowcy) sa to plamki na ok 1cm i nie sa glebokie. jak to przed zima zakonserwowac?

Pozdrawiam wszystkich zmotoryzowanych!!

[mario]

za słabo szukałeś na 80 % przewody zapłonowe do wymiany i tak na przyszłość przedstawiamy się w dziale Offtopic

pozdro :crazy:

[adam_adam91]

Dzieki za odpowiedz. Pozniej zobacze z tym co i jak.

[MaGdAlEnA]

Hej.Bardzo możliwe, że to kable, ale pod uwagę powinieneś wziąć również cewkę zapłonową. Miałam podobną sytuację ze swoim polem i wymiana kabli niestety nic nie dała mimo, że latała po nich iskra. Choć z pewnością ich wymiana nie była nadaremna, ale dopiero wymiana cewki dała oczekiwany rezultat;)Pozdr.

[Matelko]

Najprawdopodobniej przewody kopułka lub cewka ale nie napewno hehe ja miałem podobną sytuacje zawsze gdy padał deszcz (robiło się chłodniej) miałem problemy z odpaleniem wymienilem wszystko odnosnie WN i dupa okazało sie ze padł czujnik temp cieczy chłodzącej silnik i nie miałem ssania potem jak sie zagrzał to juz nie było kłopotów. Jak bedziesz miał rano problem z odpaleniem to odepnij wtyczkę z czujnika i zobacz czy zapali jak załąpie bez problemu to czujnik, jak nie to w wilgotny wieczór patrzec czy przeskakują łuki z kabelków. Pozdro

[maxsis]

Miałem dokładnie ten sam problem rok temu w zimie, i tak samo jak kolega wyżej wymieniłem wszystko odnośnie WN i okazało się że to nie to, również padł mi wtedy czujnik cieszy i po prostu jeździłem bez ssania, więc kolego możesz wymienić wszystko od WN bo to na pewno nie zaszkodzi, chyba że masz ograniczony fundusz to zacznij najpierw od czujnika cieczy...sprawdz go tak jak pisał kolega, może to właśnie on

[adam_adam91]

w takim razie mam ostatnie pytanko gdzie ten czujnik cieczy sie znajduje? moze ktos ma jakies zdjecie? Niestety na ten miesiac juz brak jakichkolwiek funduszy poniewaz kupilem poszezana stal na przyszly sezon:) Dziekuje za odpowiedzi

[Michał88]

Czujnik masz pod aparatem zapłonowym, Czujnik jest w rozgałęzieniu węży chłodniczych.
Foto (zdjęcie użytkownika jq_)