[9N3] Co wymienić po zakupie

[Artur94]

Witam
Mam pare pytań bo mam okazje kupić vw polo 1.4 tdi z 2006 roku przebieg 155tyś auto wizualnie jest bardzo fajnie utrzymane a na część techniczną właściciel daje gwarancje pół roku i mam pytanie co by było trzeba wymienić po zakupie auta .Następujące rzeczy jakie mi przyszły na myśl:
-rozrząd
-oleje
-wszystkie filtry
i co by jeszcze było trzeba wymienić?? A w tej wersji polo co jest łańcuszek czy pasek rozrządu?
Za odpowiedź serdecznie dziękuje

[MarioGTI]

pasek jest kolego do tego ja wymienialem pompe wody i rolki caly oczywiscie komplet i filtry z takich najwazniejszych to chyba wedlu mnie wszystko kiedys klime sprawdz dobij i odgrzybic trzeba jak masz

[Artur94]

Dzięki ci bardzo jak jeszcze coś będę potrzebował to napisze trzymaj sie

[Pablosky]

W 9N3 warto jeszcze sprawdzić przednie zawieszenie, często i szybko się wybijają końcówki drążów i tuleje wachacza.

[polodriver13]

W 9N3 warto jeszcze sprawdzić przednie zawieszenie, często i szybko się wybijają końcówki drążów i tuleje wachacza.

Jak sprawdzić przednie zawieszenie nie mając do dyspozycji podnośnika? Ja mam ten problem z moim polo 9N3. Mam stuki w przednim zawieszeniu podczas hamowania. Nie wierze że tarcze hamulcowe są do wymiany bo rok temu były wymieniane na nowe. Nie wiem jak sprawdzić czy końcówki drążków i inne elementy zawieszenia są do wymiany. A nie chcę wymieniać wszystkiego. :szefu:

[Pablosky]

[quote="polodriver13"]Jak sprawdzić przednie zawieszenie nie mając do dyspozycji podnośnika? Ja mam ten problem z moim polo 9N3. Mam stuki w przednim zawieszeniu podczas hamowania.[/quote]

Obawiam się, że bez podnośnika nie da rady.

Jeśli stuk pojawia się przy hamowaniu, to stawiałbym raczej na tuleje wahacza, ale istnieje teoria, mówiąca, że tak głucho musi stukać.

Ja wymieniłem: końcówki drążków, tuleje wahacza, drążki stabilizaztora i .........

czasem stuknie głucho przy gwałtownym hamowaniu, a tak wsio w pariadkie

[aro01]

Trochę "odgrzeje kotleta" ale też miałem problem z tulejami wahaczy. żeby zdiagnozować dokładnie problem pojechałem sobie na "trzepaki" na stacji diagnostycznej. mechaniki wziął ode mnie 10 zł i pokazał dokładnie co tak w moim przypadku trzeszczało. Pozdrawiam