Czego brakuje mi do swapa tylnych hebli? [solved]

[Olo]

Pora założyć wreszcie tarcze z tyłu bo moje przedpotopowe bębny służą już jedynie do przykręcania do nich kół, dodatkowo jeden z jednej strony chyba puszcza płyn.

To co mam:



Dodatkowo: blachy osłaniające nowe i nowe linki ręcznego. Tarcze są w dobrym stanie, klocki muszę kupić. Belki nie będę zmieniał.

Potrzebuję informacji co dokładnie jeszcze trzeba żeby potem nie jeździć do sklepu po brakujące części. Śruby kupię wszystkie nowe w aso.

Rysunek z ETKI:


Mechanik mi powiedział, że korektor trzeba wywalić bo po tylu latach będzie już nie do ruszenia ale on ostatnio stracił zapał do roboty (mechanik, nie korektor) i po prostu wiele rzeczy odpuszcza... Wiem, że dużo filozofii w tym nie ma, w związku z tym czy jest ktoś z okolicy Katowic, kto pomógłby mi się za to zabrać? :piwo:

[Goozik]

Turzol nie pomoze :?:

[Olo]

Turzol sam nie robił.

[Kubrick]

Ja nie pomoge, ale poprosze manuala po robocie Masz tam ABS u siebie?

[turzol]

jeszcze przewody hamulcowe i masz już komplet.

[Olo]

[quote=""Kubrick""]Masz tam ABS u siebie?
[/quote]

Nie mam i dalej nie wiem jak sprawa ruszenia korektora wygląda.

[quote=""turzol""]jeszcze przewody hamulcowe i masz już komplet.[/quote]

Z tego co pamiętam nie ma ich już w ASO?

[turzol]

[quote=""Olo""]
Z tego co pamiętam nie ma ich już w ASO?[/quote]

Zgadza się, VW nie produkuje już...za to ATE ma w ofercie.
Nr kat 83.7704-0160.3


EAN 4006633258265
Status Normal
Quantity per Packing Unit 1
Packing Unit 1
Trade Numbers 330805
Supersedes 83.6104-0160.3

Criteria:
To construction year 09/1999
Required quantity 2
Fitting Position Rear Axle
Length [mm] 160
Outer Thread [mm] M10x1
Inner Thread [mm] M10x1
Spanner Size 14/14

[Olo]

Czyli co, nie ruszając belki nie ruszam też korektora?

[JuStIcE]

Olo
Z tego co się orientuję, to jak nie masz ABS to korektor jest obowiązkowy.

[turzol]

[quote=""Olo""]Czyli co, nie ruszając belki nie ruszam też korektora?[/quote]

Sam wiesz, że u mnie korektor poszedł WEG i nie mam ABS

[Olo]

[quote=""turzol""][quote=""Olo""]Czyli co, nie ruszając belki nie ruszam też korektora?[/quote]

Sam wiesz, że u mnie korektor poszedł WEG i nie mam ABS[/quote]

U Ciebie była ta różnica, że miałeś zmienianą całą belkę i hamulce z przodu na mocniejsze. Ja przodu na razie nie ruszam, belki też nie. Dlatego oczekuję konkretnej odpowiedzi od kogoś kto robił dokładnie to samo co ja chcę

Dodatkowo muszę kupić reperaturki zacisków. Rozumiem, że pasują wszystkie Lucas 38mm?

np: http://allegro.pl/zestaw-z-tloczkiem-au ... 51224.html

[JarekF]

Gdy ja zabierałem się do zmieniania na tarcze (jeszcze tego nie zrobiłem :roll: ) to ktoś mi powiedział, że przy ABS korektor nie jest potrzebny ale bez ABS może przyblokować koła w nieodpowiednim momencie. Ja bym kolektora u Ciebie nie wywalał.

[Olo]

Ale ja nie chcę wywalać korektora. Chcę wiedzieć jak wygląda różnica w połączeniu korektora między bębnami a tarczami.

[JarekF]

Jedyną różnicą może być długość przewodów ale patrząc na te które ja mam nie wydaje mi się, żeby nie pasowały http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 02276bcb6f
A tu schemat dla porównania części viewtopic.php?f=13&t=6159

[Michał88]

Z tego co wiem do tarcz i bębnów są inne korektory a przewody dorobią ci w prawie każdym sklepie .