[9N3] Zbieżność

[mirenio]

Proszę o pomoc wymieniłem w swojej polowce koncówki drązków oraz tuleje wahacza ,poczym pojechałem na ustawienie zbieżnosci ,niestety po ustawieniu nadal sciaga samochód w jedną stronę ,wiec pojechałem do poprawek, sprawdzali czy są luzy, niby coś poprawili ale nadal jest taki sam efekt ,nadal sciaga samochód co moze byc tego powodem.

[STAR CREAM]

któreś koło ci się nie grzeje ? , podnieś auto na klockach i sprawdź czy wszystkie cztery koła chodzą lekko

[krzysztof65]

Może zamienione masz przednie koła(prawe w miejsce lewego) zamień na odwrót.

[lechu]

sprawdź ciśnienie w oponach

[mirenio]

Dzisiaj pojechałem do ASO vw plichty skasowali mnie 200zł i dalej to samo , ustawiali według komputera ,poprawili tylnie i przednie zawieszenie i dalej nic.Opony mam nowe ,ale na zimówka mam ten sam efekt ,a cisnienie w kołach juz sprawdzałem ,nawet zamieniłem przod z tyłem.

[rat4]

czemu nie pojechales na stację diagnostyczną? za 50-60 zł zrobiliby to samo?

[savic]

dokładnie tak jak pisze rat4 ewentualnie poszukać jakiegoś warsztatu z komputerem i ładnie zrobiliby geometrię z wydrukiem wszystkich kół - miałbyś pewność iż wsio jest oki , w mojej okolicy to koszt 80 zł , a za manual krzykają tak jak wyżej

[mirenio]

Ok ale byłem juz w dwóch stacjach i nic nie wskórali w ASO dodatkowa jeszcze widziałem ze w tylnie zawieszenie jeszcze ustawiali, moze i taniej, wiec miałem juz dosc. Jutro jade zporwotem do nich i niech dalej szukają przyczyny.

[krzysztof65]

Przy tylnym zawieszeniu w 9n3 nie ma żadnej regulacji więc,jedź do dobrego warsztatu i rzeczywiście będzie taniej(lampy na koła niech zakładają a nie żadne komputery a przy zbieżności spytaj jaką tolerancję ma ustawioną maszyna).

[Pelus222]

dokładnie w polo nie ma regulacji tyłu, ktoś ci kit wcisnął.
może też być problem z oponami, ja w poprzednim aucie miałem tak że ustawili zbiezność i auto ściąga w prawo.
zamienili opony prawa na lewą i to samo.
sprawdzili zawieszenie, zbiezność raz jeszcze - jak nowy.
na koniec zamielili opony przód tył i jak ręką odjął.
prawdopodbnie oppny miały jakies bicie lub felgi były lekko krzywe.
Spróbuj tego jeszcze.

zauważ że w zależności od pochylenia drogisam może delikatnie ściągać na prawo lub lewo.
zeby zobaczyć czy wszystko jest ok trzeba znaleźć idealnie równą nawierzchnię.
przerabiałem to dosyć długo i na kilku samochodach i rzeczywiście tak jest

[savic]

[quote="krzysztof65"]lampy na koła niech zakładają a nie żadne komputery[/quote]
na lampach nie uwzględnią ewentualnego delikatnego bicia felg (a milimetr robi różnice - wystarczy że niedokładnie założą sprzęt) i ze zbieżności kicha , a i do tego pokaż mi mechaniora który przekręca koło conajmniej w cztery pozycje i bierze średnią ze wskazań na tylnym wskaźniku - pewno za takie badanie łyknąłby pare stóweczek

[mirenio]

Co teraz dalej zrobić 3 dni trzymali w serwisie sprawdzili opory toczenie wszystko w porzadku koła zamieniali i nic dalej było tak samo wiec zmiezyli odleglosci kół przednich od tylnich i okazało się że prawe przednie jest o 1,5cm blizej od drugiej strony.
Co teraz z tym fantem robić, co by należalo wymienić aby było ok, wahacze ,czy cośinnego.

[Anonymous]

przede wszystkim sprawdzic historie pojazdu, jesli sie da pod kątem wypadku. Sprawdzic czy osadzenie kolumny przedniej jest prawidlowe, czy nadkole i kielich nie sa przesuniete w stone tylu auta. Sprqadz czy podluznice nie sa walniete (wygiete lub pofalowane).