Super furka!Działaj dalej.
Myślałem ,że już nikt nie lubi 2f z wędzarnią pod maską ,a tu proszę :piwo: POWODZENIA :piwo: :piwo:
86C2F 1.4D steilheck FOX
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
6 J to najlepsze rozwiązanie w takiej sytuacji
Super furka!Działaj dalej.
Myślałem ,że już nikt nie lubi 2f z wędzarnią pod maską ,a tu proszę :piwo: POWODZENIA :piwo: :piwo:
Super furka!Działaj dalej.
Myślałem ,że już nikt nie lubi 2f z wędzarnią pod maską ,a tu proszę :piwo: POWODZENIA :piwo: :piwo:
Bo grzechotniki w Polo maja to do siebie ze wskazówka z ilością paliwa w baku nie chetnie chce opadać. Ja za 50zł zrobilem teraz ponad 250km 
.
.Ładnie ,ładnie 
Przejedź długi dystans np jak ja Gdańsk-Zakopane nie katując go to zobaczysz jakie spalanie będzie
Niby dynamika itp ale jak zobaczysz spalanie 3,8l/100km to jest fajnie
Jak w takich bbs-ach się śmiga ? nie przyciera nigdzie ? jak z dynamiką na 15-tkach ?
Przejedź długi dystans np jak ja Gdańsk-Zakopane nie katując go to zobaczysz jakie spalanie będzie
Niby dynamika itp ale jak zobaczysz spalanie 3,8l/100km to jest fajnie
Jak w takich bbs-ach się śmiga ? nie przyciera nigdzie ? jak z dynamiką na 15-tkach ?
Ja w sierpniu zrobiłem trasę Nowy Sącz- Zgierz i v-max 160km/h i spalanie wyszło mniej niż 5 litrów.
W sezonie 2014 śmigałem przez jakiś czas na BBS RZ 6jx15 et45 z oponami 175/50 nigdzie nic nie obcierało nawet bez wycinania rantów. Na sezon 2015 zakładam BBS RA 6jx15 et35 z oponami 165/50 i też nie powinno nic obcierać tyle, że mam już wycięte ranty maksymalnie ile się tylko dało. Co do dynamiki nie było czuć dużej różnicy wiadomo kapcia ciężko było zesmolić :p, ale spalanie raczej nie wzrosło.Jak w takich bbs-ach się śmiga ? nie przyciera nigdzie ? jak z dynamiką na 15-tkach ?
Centry już na wozie.
-
gall_anonim
- Raczkujący
- Posty: 85
- Rejestracja: 29 maja 2013, 19:26
- Lokalizacja: kujawsko-pomorskie
[quote=""pawel008""]gall anonim co to jest ten przyśpieszacz?to takie po lewej stronie kierownicy? to 'ssanie'? wybacz ale jestem zielony w silnikach tym bardziej diesel. Samochód odpalił po tym jak wlałem do baku troszke denaturatu, wpsikaniu plaka, w miedzy czasie musiałem podłączyć prostownik bo akumulator padał. ale poszło.[/quote]
Ssanie masz w benzyniakach na gaźniku, tu masz przyspieszenie zapłonu, żeby lepiej zapalał
Może wina paliwa, polo przełknie wszystko, ale na zimę tankuję się tylko na lotosie, najlepiej na dynamicu. Jak są duże mrozy wlewam przy tankowaniu trochę preparatu, żeby ropa się nie żelowała i żadnych problemów w zimę. Diesel, żeby odpalał musi mieć spełnione 3 warunki. Naładowany akumulator, dobrze grzejące świece i wysokie ciśnienie. U siebie przed remontem miałem 25, 22, 23 i coś około 10-15 atmosfer. Dobry diesel powinien mieć około 30 atmosfer na każdym cylindrze
Ssanie masz w benzyniakach na gaźniku, tu masz przyspieszenie zapłonu, żeby lepiej zapalał
Może wina paliwa, polo przełknie wszystko, ale na zimę tankuję się tylko na lotosie, najlepiej na dynamicu. Jak są duże mrozy wlewam przy tankowaniu trochę preparatu, żeby ropa się nie żelowała i żadnych problemów w zimę. Diesel, żeby odpalał musi mieć spełnione 3 warunki. Naładowany akumulator, dobrze grzejące świece i wysokie ciśnienie. U siebie przed remontem miałem 25, 22, 23 i coś około 10-15 atmosfer. Dobry diesel powinien mieć około 30 atmosfer na każdym cylindrze
O chłopie ! super polówka się prezenci !!! :oki: :piwo:
Ale w sumie też na 15-kach trochę się wyżej siedzi co?
Ale w sumie też na 15-kach trochę się wyżej siedzi co
?155/70r13 a 165/50r15 jest identyczna więc samochód leży tak samo . Mogło by być trochę w dół jeszcze ale akurat do codziennej jazdy jest w sam raz.
. Mogło by być trochę w dół jeszcze ale akurat do codziennej jazdy jest w sam raz.-
Wojciechus
- Konkretnie zainteresowany
- Posty: 641
- Rejestracja: 18 paź 2010, 1:05
- Lokalizacja: Wawa/Białystok
Hell yeah, pięknie! 
A tak wyglądają "fox-y"
aha no to spoko wiesz na pewno lepiej wyglądają większe koła 15 niż 13 .
A jak już ma być nisko to też można się zastanowić nad jakimiś super 13-kami i 165/55 opona , też powinno być Si :oki:
Ale niżej zawieszenie wtedy ,żeby prześwitu nie było
Tak czy inaczej super na 15-kach jest :piwo: :good: ,może pomyśl nad położeniem bardziej przodu co??
wiesz na pewno lepiej wyglądają większe koła 15 niż 13 .A jak już ma być nisko to też można się zastanowić nad jakimiś super 13-kami i 165/55 opona , też powinno być Si :oki:
Ale niżej zawieszenie wtedy ,żeby prześwitu nie było
Tak czy inaczej super na 15-kach jest :piwo: :good: ,może pomyśl nad położeniem bardziej przodu co
??Mam osłonę pod silnikiem plastikową i tam za wiele prześwitu na niej nie ma i już nie raz miała spotkanie 3 stopnia z ziemią 
na chwilę obecną z przodu jest -60 bardziej wolałbym położyć tył bo jest tylko -40.
na chwilę obecną z przodu jest -60 bardziej wolałbym położyć tył bo jest tylko -40.A nie lepiej dać przód niżej ,żeby równo było )??
)??