sexN powered by krzyyś / edition #2015

[Yzf 250]

Mi też bardziej siedzą pomalowane słupki itd. w oemowym oryginalnym wyglądzie niż obłożone alkantarą czy innym scierwem. Ja myłem szorowałem i nawet przy zakładaniu jak mi pladtikowe parapety szorały o tylne słupki to nic nie odleciało. Krzychu a jak tam sprawa z kołami ? Zakładasz kompresor ?

[Anonymous]

super wyszły plastiki
trzymam kciuki aby nie odłazilo

[krzyDOLAR]

[quote=""Yzf 250""]jak tam sprawa z kołami ?[/quote]lakiernia proszkowa dwukrotnie spaprała robotę, aktualnie malują felgi po raz trzeci :butcher: nie mam już parcia na czas, bo sezon i tak już w plecy :niewiem: [quote=""Yzf 250""]Zakładasz kompresor ?[/quote]chciałbym, ale do tego jeszcze długa droga. muszę poskładać silnik na nowych uszczelkach, zmienić rozrząd, płyny i olej. wówczas odpalę go i zobaczę w jakiej jest kondycji. przed wyjęciem go z poprzedniej budy działał i miał swoją moc, ale wariowała przepustnica, cały był użygany olejem i posmarkany sylikonem gdzie tylko się dało :crazy: wał będzie musiał przenieść spore obciążenie paska PK bo przygotowałem nieco mniejsze kółko kompresora - o średnicy 68mm.

dziś zabrałem się wreszcie za pokrywę zaworów. wprawdzie przy pomocy palnika, ale udało się usunąć 17 letnią uszczelkę a właściwie kamień w który się zamieniła. scansolem usunąłem resztki starego lakieru, następnie papier 240 na mokro.

na dniach sprawdzę ile warte jest to VHT

[Filipovic]

Boll schodził bo nie przeleciałeś papierem pewnie tych plastików i nie miało się jak trzymać. Znam to skądyś .. ;p

[Skfarek]

[quote=""krzyDOLAR""]na dniach sprawdzę ile warte jest to VHT [/quote]

ulubiony lakier hondziarzy, miejmy nadzieję ze słusznie :oki:

[Yzf 250]

Testowałem vht i jest kosa, odporny na temperaturę i o dziwo na mechaniczne uszkodzenia ( podczas skracania kolektora szczotka na wiertarce średnio schodzilo :O)

[Matti 6n]

Będzie dobre

jaki kolor kolektora szykujesz bo nie widziałem ?

[krzyDOLAR]

[quote=""Matti 6n""]jaki kolor kolektora szykujesz bo nie widziałem ?[/quote]to co pomalowałem dotychczas półmatem - chyba jednak trafi do szkiełkowania i powtórnego malowania na czarny połysk tym bardziej że i tak rozbieram cały silnik i składam go na nowych częściach. kolektor ssący, alternator, kółka rozrządu i wszystkie inne drobne elementy tak samo - czerwona zostanie jedynie pokrywa zaworów.

aha, można powiedzieć że koła są już gotowe :piwo: tu porównanie przed i po:



co zostało zrobione:
- ranty wypolerowane na lustro
- śrubki chrom
- nowe nakrętki samohamowne + nowe podkładki
- dopasowane inne dekielki
- nowe oryginalne naklejki z logo OZ
- felgi wypiaskowane i pomalowane proszkowo

czas operacji 7 miesięcy :crazy: boje się że na 165/50 zrobi się kartofel bo koła mają tylko 7J. potrzebna będzie przymiarka na sucho - adaptery z 5x112 są już gotowe, muszę je tylko ocynkować.

[korzenio]

krzychu szukaj 165/45 b profilu 50 duzo nie ugrasz ;/

[pawellini]

Dziwny ten kolor taki wyszedł. On jest taki zwykły szary?

[Matti 6n]

Krzychu ładuj opony 165/45 na 50 może zrobić się trochę balon

tak to u mnie wyglądało

[krzyDOLAR]

szpulki oz szybko się sprzedały, szukam więc innego kółeczka - koniecznie 15 cali. odebrałem dziś pokrywę zaworów, tak wygląda po szkiełkowaniu:

[pawellini]

Jak to Krzysiu mówią,albo grubo albo wcale Kółko jednak nie to co chciałeś widzę

[krzyDOLAR]

rodzinka w komplecie

[Kuba]

prawidłowo