kilka pytań odnośnie classica

[KoKo]

darek-vw
tyko właśnie się tak zastanawiam czy nie kupić drugich lamp gdzieś na szrocie i z nimi się bawić żeby ori były w razie czegoś

[Artpolo]

[quote=""polo91""]darek-vw
tyko właśnie się tak zastanawiam czy nie kupić drugich lamp gdzieś na szrocie i z nimi się bawić żeby ori były w razie czegoś[/quote]
No to jest kwestia kasy - czysta zabawa.

Swoją drogą podoba mi się, że tak rozgorzała rozmowa o classicach. :yahoo:

[KoKo]

Artpolo
hehe mówisz że w końcu się coś zaczęło dziać hehe
a z tymi lampami to coś będę myślał w następnym tygodniu jak będę w Przeworsku na impresji i kupię lampy

[Artpolo]

Może w końcu zacznę coś robić i nie będę Cię denerwował ciągłym gadaniem :crazy:

[darek-vw]

działamy, działamy Panowie a nie gadamy

[KoKo]

Artpolo
ale to nie do ciebie ten tekst ty jestes w porządku heheh sam mi na początku pomagałeś jak coś nie wiedziałem
a denerwują mnie ci którzy np. polówką poruszają sie 3 lata w pełnej seri planów mają 2 strony a pod czyjimś polo co jest coś zmieniane piszą teksty tego typu np. ale ulep

[Polo6KV]

jest ktos w stanie powiedziec ile wiecej mocy da jak wytne katalizator z silnika 1,4 60KM

[KoKo]

Polo6KV
a co chcesz wstawić w miejsce kata

[Polo6KV]

sama rure

[KoKo]

Polo6KV
to nie za bardzo lepiej strumienicę

[Polo6KV]

ale z tego co wyczytalem to do mego silnika ta strumienica nic nie da.

[KoKo]

ale lepiej dać strumienicę niż samą rurkę

[darek-vw]

lepiej to będzie... :mrgreen:


jako zostawisz kata i przeznaczysz kasę na coś innego



polo91 tak z ciekawości jakie to zalety strumienicy? ;-)

[KoKo]

darek-vw
każdy mówi że na strumienicy 5 kÓni masz więcej ja mam 2 strumienice i tego nie odczuwam może lepiej się zbiera no i oczywiście dźwięk

a prawdą jest to że jak przez strumienicę cofnie spaliny do silnika to może go uszkodzić ?

[JuStIcE]

Panowie, mity jakoby strumienica dawała jakikolwiek przyrost mocy można włożyć między bajki. Tak naprawdę strumienicę montuje się z 2 powodów
- poprawa dźwięku wydechu
- brak kłopotów przy badaniu technicznym

I tak naprawdę to poza tymi dwiema, więcej zalet nie ma. Odnośnie badania technicznego - jeżeli mamy strumienicę w obudowie katalizatora, diagnosta nie może się do tego przyczepić. Jeżeli jednak zastosujecie samą rurkę, na większości stacji diagnostycznych auto przeglądu nie powinno przejść.