nie jest to remedium na twój problem, to że dolałeś awaryjnie 5W40 nie powinno mieć znaczenia.Pytanie jest takie: czy dolewając non stop 10W40 silnik się w końcu uszczelni czy lepiej sprawdzić gdzie przecieka i wymienić uszczelnienie?
Prawdopodobnie jakiś simering zaczął puszczać i zgrało się to z dolewką.
Zacznij lokalizować wyciek i napraw uszkodzone uszczelnienie, lub jeździj z dolewką oleju.
Polecam to pierwsze.



