red sweetheart :)

[shao]

Wazne, ze sie udalo i teraz jest kosa! Bezpieczenstwo przede wszystkim!

[dumle]

[quote="shao"]Bezpieczenstwo przede wszystkim![/quote]
w jackassie też tak mówili więc się nimi sugerowałem

najpierw hamulce a później moc! takie powinno być przednie hasło tuningowców

[krzyDOLAR]

przedni zderzak już zamontowany?

[dumle]

krzyDOLAR
przyznam szczerze ze dopiero niedawno do mnie dotarł hehe leży sobie i może kiedyś zamontuję, generalnie to sobie kupiłem na zapas w kolorze, bo póki co mój obdarty/poobklejany mi się podoba

[krzyDOLAR]

fakt, już dawno temu - trochę "przy okazji" zapoczątkowałeś zajawkę na sticker bomb

[dumle]

hehehe dokładnie! jeszcze nikt wtedy nie słyszał o stickerbomb a ostatnio się przyglądałem swojemu zderzakowi i stwierdziłem że ślady uszkodzeń są tak małe i słabo widoczne że nawet nie warto zawracać sobie głowy przekładką, więc zderzak niech leży i dojrzewa hehe

[czaja]

Jak tak samo będzie Marek montował zderzak, jak to robił z kierunkami, to zderzak troszkę poleży

[dumle]

hehe panowie, jakbym miał swój garaż albo swoje podwórko to bym modził ile wlezie (zawsze grzebię w garażu jak wracam do Hajnówki), a grzebanie na parkingu przed blokiem raczej nie będzie dobrze odbierane przez sąsiadów (tu się wojny toczą o parkowanie na chodniku a co dopiero rozgrzebywanie auta). Dwa dni temu aby sprawdzić i skasować luzy na nowych łożyskach z tyłu jechałem na parking pod marcpol

[Skfarek]

[quote="dumle"] jakbym miał swój garaż albo swoje podwórko to bym modził ile wlezie [/quote]

wiem o co biega, odczułem to mocno jak mi został odcięty dostęp do garażu, teraz akurat mam 2wu tygodniowy więc pół auta rozebrałem póki mam gdzie

[dumle]

hej ho hej ho, czas napisać coś nowego, bo niby się nic nie dzieje a jednak
ostatnio strzeliła mi linka od sprzęgła, więc był najwyższy moment aby zająć się pospolitym "skrzypieniem" - teraz z czystym sumieniem (wymieniłem wszystkie części związane ze sprzęgłem) mogę wszystkim powiedzieć, że główną przyczyną w 99% jest tulejka łożyska wyciskowego! linki jedynie mogą wzmacniać lub osłabiać to odczucie.. ale do rzeczy: została wymieniona tulejka, łapa skrzyni biegów z kompletem tulejek (wyrabia się gdy sprzęgło ciężko chodzi), nowa linka sachs z samoregulacją oraz podstawa silnika czy jakoś tak (po zdjęciu skrzyni okazało się że sączy), dodatkowo do pełni szczęścia została uszczelniona na nowo miska olejowa - teraz cały dół silnika jest suchutki jak pupcia niemowalaka a biegi i sprzęgło... bajka, chodzi jak hydrauliczne!

a teraz najlepsze! w moim aucie był źle ustawiony zapłon, teraz nadarzyła się okazja aby go ustawić na lampie stroboskopowej - panowie i panie, po ustawieniu zapłonu (był mocno przesunięty nie tak jak trzeba) i pierwszej przejażdżce szczękę zbierałem z ziemi, nadal jestem w takim szoku jak to auto teraz chodzi! normalnie jakby się turbina włączyła 3 pierwsze biegi to jest tylko świst i wgniot w siedzenie na 1 biegu wystarczy depnac aby zerwalo kola 195, natomias na 5 biegu przy 140 musnąłem tylko pedał i szedł jak piorun (sakosG40 moze to potwierdzic bo mial okazje jechac sam przez cala warszawe na takich predkosciach)

dziękuje chłopakom z Wawra, kawał nieziemskiej roboty z pasją :yahoo:

[paffcio]

dumle
powiedz co blizej z tą tuleją łożyska, gdzie kupowałeś jaka cena itp, bo akurat sciagam skrzynie w polo wiec mam okazje wymienic

[Michał88]

Paffcio najlepiej kup ori moja tulejka toprana pękła po 3 tyś km ale byłem wtedy głupi i kupowałem takie gówna do auta.

[dumle]

Paffcio

napisz do sakosg40, to on mi kupował, chyba w ASO

[Skfarek]

[quote="dumle"]nowa linka sachs z samoregulacją [/quote]

też u mnie wpadła taka, może nie najtańsza ale chodzi cichutko i płynnie :good:

[dumle]

no to fakt, nie najtańsza, ale lubię takie solidne zakupy
najważniejsze że został w końcu rozwiązany problem skrzypiącego/ciężko chodzącego sprzęgła - tulejka
a poza tym kiedyś gadaliśmy o haczeniu biegów, to też zostało rozwiązane - pewnie jakiś wpływ miała ta nieszczęsna tulejka (mogło niewysprzęglać do końca) ale powodem z pewnością był pęknięty uchwyt całego mechanizmu/mocowania linek (nie wiem czy dobrze nazwałem bo nie mogę tego znaleźć w ETKA, ale to taka duża aluminiowa łapa) - nie widać tego od spodu auta, dlatego też nie mogłem zdiagnozować wcześniej, dopiero przy okazji ściągania skrzyni wyszło szydło z worka