[quote=""Borek""][quote=""turzol""]2 szklanki wybite na wylot, efektem jest powycierany wałek i niedomykające się zawory co potęguje efekt dudnienia z puchy filtra powietrza. Przelot 240K
To dość powszechne przy 1.9TDI szczególnie ARL, ASZ,AVF cierpiały na tą przypadłość z racji sporych obciążeń. [/quote]
Jako początkujący dizlowiec już wiem, że przy przebiegu 200+ trzeba się szykować na wałek + szklanki :glare:, ale przy moich przelotach rocznych mam teoretycznie jeszcze 4 lata spokoju
[/quote]
Warto przy wymianie rozrządu profilaktycznie wyjąć wałek i zbadać stan szklanek - polecam z resztą wymianę ich na wzmacniane z literką "C " na końcu numeru części, fabryczne miały "B" albo też "A". Wzmacniane szklanki charakteryzują się czarną powłoką i są dużo bardziej wytrzymałe od serii. Koszt nie tak duży bo ok 60-80pln/szt gdzie sam wałek kosztuje 2400 netto . Sam wałek ori powinien wytrzymać wieczność tylko pod warunkiem gdy szklanki są w dobrej kondycji i zapewni się dobre smarowanie. Warto też przy takiej wymianie półpanewki z dołu zamienić z górnymi. Dolne są narażone na ogromne obciążenia i ścierają się dość mocno, podczas gdy górne są zazwyczaj nietknięte.
Wincyj proszę 
efekt uboczny trybu longlife modnego w eu :doh: :doh:
