[6N] Czy spawać kolektor wydechowy?

[Skfarek]

[quote="Palozz"]awacza mam za.. hmmm albo max 2 wiec to nie problem:D

-- Czw Lis 12, 2009 3:12 pm --

pozatym wolałbym nie zmieniać kolektora bo dojdzie koszt nowej uszczelki i planowania nowego kolektora. Nie chodzi o to ze mi szkoda ale po co mam inwestować skoro zamierzam i tak wymienić motor:P[/quote]

No to spawaj spawaj zwłaszcza jak masz zamiar niedługo wymieniać motorownie - a tak swoją droga jak już będziesz wymieniał na ABFa (albo inny silnik) to się pochwal pracami na forum

[quote="Palozz"]Koszt kompletnego swapa 2.0 ABF to ok 3000zł+robota. Wykonam to z kolegą wiec robocizne mam za... hmmm pewną ilość piwek:D[/quote]

[OT] A tak z ciekawości te 3 kloce to za silnik + cały osprzęt, łapy, instalacje itd? Da się ABFa spiąć ze skrzynią z 6nki, podłużnice trzeba przerabiać?

[Palozz]

http://allegro.pl/item812627084_silnik_ ... rytas.html tak mniej wiecej to wyglada. nie wiem czy pasuje skrzynia z 6-nki ale w razie czego zawsze mozna kupić skrzynie do ABF. Co do przerabiania podłużnic... wydaje mi sie ze raczej nie trzeba choć tego nie jestem pewien. Ale skoro polo 6N ma blizniaczą Ibize a w Ibizie Cupra występował w roli głównej ABF to wydaje mi sie że rzeźba nie bedzie az tak duża. Pochwale się ale to niezbyt szybko ponieważ narazie jestem na etapie gromadzenia finansu. wiadomo ze silniczek wyjdzie 3000 ale doliczyć płyny, komplet uszczelek na silnik i pare innych to spodziewam sie kosztu ok 4000+ robota. Wielu powie sprzedaj Polo-kup Seata. Ale tu nie o to chodzi. Polo nie sprzedam nigdy bo nawet jak zmienie auto to moja landryna zostaje jako "rodzynek", takie autko do grzebania, dopieszczania ogólnie od swieta A Ibiza ma moim zdaniem brzydszą linie :amen:


Jak się za to zabiorę to postaram sie na bierząco opisywać na forum ta historie:)

[Borek]

Oj śmiem twierdzić, że nie obejdzie się bez przerabiania podłuznic. Doroś w swoim polo miał silnik 2E czyli 2.0 8v i z tego co kojarze wspominał, że jest tyle samo dłubania co przy 1.8T czy vr6. Komora silnika w Ibizie i Polo to dwie zupełnie różne bajki choć sama płyta podłogowa jest blźniacza

[Palozz]

Wiec przerobim z kumplem komore z polo na komore z ibizy:P Wszystko wyjdzie w przyszłości. AEE jest mało dynamiczne. Taki mułek ktory jak sie go pogoni to pojedzie ale ogólnie szału nie ma. nie chce go dłuac bo kiedyś sie mozliwosci skończą... a jak nadal bedzie mało mocy?
Była tez opcja z VR6 ale uwazam że VR6 jest za ciezkim motorem. Polo sie średnio prowadzi (nawet mimo dobrego gwintu) a jeszcze z takim balastem z przodu to nie chce nawet mysleć.

-- Pią Lis 13, 2009 6:45 pm --

Dochodzi też opcja kupienia rozbitej Cupry... I traktować dawcę jako wzorzec na montaż. :oki: