Problem z temperaturą silnika

[azot85]

A Ja mam jeszcze pytanko czy przez uszkodzony termostat będzie więcej pił beny ??

[Dziadek13]

No to jest chyba oczywiste,nie dogrzany silnik ssanie dłużej włączone.

[azot85]

No niby jasne ale wolałem zapytać

[Dziadek13]

Dodam że zależy jak sie uszkodzi jak cały czas otwarty to tak a jak stale zamknięty bo i takie usterki są to raczej nie weżmie ci więcej paliwa ale zagotuje ci płyn i może narobić szkód.

[azot85]

Hmm a jak to poznać czy jest otwarty czy zamknięty ??

[ql89]

sprawdzić czy obie rury od układu chłodzenia(odchodzące od obudowy termostatu) są gorące-wtedy jest otwarty, gdy tylko jedna bodajże termostat się nie otwiera i nie załącza dużego obiegu. Mam nadzieje że nic nie pokręciłem

[bleah]

[quote=""adam0751""]Hmm a jak to poznać czy jest otwarty czy zamknięty ??[/quote]

Jak Ci się długo nagrzewa auto, albo jeśli nie trzyma temperatury to jest termostat cały czas otwarty i nie będzie trzymał 90-ciu stopni. Mi padł ostatnio w trasie i przy włączonym nadmuchu trzymał mi 50 stopni . I żeby było ciekawiej termostat tydzień był w aucie(kupiony w ASO), zawiesił się. Wrzuciłem go do garnka, zagotowałem i teraz działa jak tralala ...

[d4ri0]

turzol
czyli ten co wpisałem:)
krociec rurowy 032 121 121J
i który oring bo są trzy:
+032 121 119H
032 121 119J
+N 903 168 02
Koszty znikome? Krociec kosztuje jakieś 12 euro.

[turzol]

[quote=""d4ri0""]turzol
czyli ten co wpisałem:)
krociec rurowy 032 121 121J
i który oring bo są trzy:
+032 121 119H
032 121 119J
+N 903 168 02
Koszty znikome? Krociec kosztuje jakieś 12 euro.[/quote]

ty podales nr krocca z benzyniaka

prawidlowe nr
krociec 030121121B 22,18zł
oring x2 038121119B 4,51zł/szt

[d4ri0]

dzięki turzol
jeszcze mam jedna sprawę w związku z tym termostatem. Mianowicie u mnie jest tylko coś takiego jak na tej aukcji, którą podaliśmy. Nie jest to w żadnym plastiku tylko goły metal. czy do tego powinna być jeszcze obudowa, np. taka:
http://img207.imageshack.us/i/032121111an.jpg/
nie zrobiłem dziś zdjęcia, ale jutro zrobię i wrzucę.
Update.
Po dzisiejszym spocie i dyskusjach z Politykiem doszliśmy do wniosku, że to niekoniecznie musi być termostat. Jutro będzie pełna diagnoza, ale możliwe, że wystarczy przeczyścić cały układ i zalać nowy płyn. I tu rodzi się kolejne pytanie. Jak go rozcieńczyć?