[6n2] Ozanczenia, kolory przewodów radia

[Arson]

Bardzo dziękuję wszystkim za pomoc  Okazalo sie ze wystarczylo tylko zamienic gruby czerwony z pozycji nr 7 z cienkim cerwonym nr 4 ( ten gdzie zolty mial byc). Radio dziala dopiero po przekreceniu kluczyka, ale to nie istotne. Wazne ze samo sie włącza po przekreceniu kluczyka i jest pamięć

[jihaad]

Radio dziala dopiero po przekreceniu kluczyka, ale to nie istotne. Wazne ze samo sie włącza po przekreceniu kluczyka i jest pamięć

I tak ma być, radio ma się wzbudzić za pomocą stacyjki (fabryczne dodatkowo można uruchomić bez kluczyka i chyba wszystkie aftermarketowe Blaupunkty). Niepotrzebnie czepiłeś się kolorów, podczas gdy ważne są sygnały na tych przewodach.
Nie napisałeś też w pierwszym poście wystarczająco jasno całej sytuacji, a domyślam się, że po prostu wymieniłeś fabryczne radio na niefabryczne i w 90% przypadków należy zamienić ze sobą dwa przewody zasilające. Markowy sprzęt zwykle przewiduje ten fakt i przejściówka jest tak spreparowana, aby zamiana była prosta i nie wymagała lutowania (ktoś o tym pisał wcześniej).

[Arson]

Dokladnie tak było jak mówisz.

[Jaco-]

I tak ma być, radio ma się wzbudzić za pomocą stacyjki (fabryczne dodatkowo można uruchomić bez kluczyka i chyba wszystkie aftermarketowe Blaupunkty).

Akurat u mnie jak kupiłem auto radio działało bez kluczyka. Tak samo jak i zapalniczka. Ale ją już zrobiłem aby działała tylko po przekręceniu kluczyka. A radio mam Blaupunkta