Schwarz GTi by Konrado & Monia

[Anonymous]

ostatnio ktoś miał podobny problem na forum i padło na cewkę (a właściwie to transformator)

[zxxck]

Jak sprawuje się to radyjko w polówce sam kiedyś myślałem nad założeniem. Będziesz coś myślał na zamontowaniu kamery cofania albo coś ??

[BraHOL 12]

Radio pierwsza klasa, duży + sam mam takie + tv

[Ala]

do 6n2 tylko 2-din fajnie to u Ciebie wygląda, bo się b. dobrze zgrywa z panelem climatronika. Fajnie, że dajesz temu gti drugie lepsze życie

ps. gdzieś miałam taki koszyk, jak znajdę to dam Ci znać

[BraHOL 12]

Fajnie że ktoś ogarnięty dba i przywraca do ori stanu to gti.
Trzymać tak dalej.
poszło pw w sprawie mfd

[Zdrowy]

Jeden oczekuje komfortu to jeździ seria a drugi frajdy np. z zakrętów to zakłada gwint, bo ile ludzi tyle gustów, proste
Ja od roku mam ta-technixa ale mialem też okazję jeździć na mts i wcale jakiejś mega różnicy nie było za to na gwincie frajda nieziemska w porównaniu do serii
Zakładaj go a na wiosnę zobaczymy, która będzie niżej

[JuStIcE]

Ja tam mam Tuning Arta (tańszy TA Tesco) i nie narzekam Wszystko zależy od tego, czego ktoś od gwintu oczekuje. U mnie ma być gleba i spas, więc jest

[Ala]

Nasze gti tez jezdzi na ta szajs od 2011 rok i nic mu sie nie dzieje czekamy na wiosne i kolo jakie zakupisz...

[JuStIcE]

[quote=""konrado85""]Zdrowy: słyszałem że mts to to samo co ta Tesco tylko z inną najlejka [/quote]
To źle słyszałeś MTS jest deko lepiej wykonany i większośc modeli posiada mocowania do staba, których TA Tesco nie ma Jeżeli chodzi o twardość czy cóś, to jest na podobnym poziomie

[Ala]

my mamy staba

[garbatymarcin]

W 6n, i chyba też 6n2 stabilizator jest jako opcja, gdzie w 86c stab był wymagany, razem z tym prostym wahaczem robił za wahacz trójkątny. W 86c przyspieszenie i opóźnienie (wynikające z hamowania) przenoszone było przez stabilizator sam w sobie, w bardzo niewielkim stopniu przez wahacz. Bez staba nigdzie nie pojedziesz, bo koło ci ucieknie. W 6n i 6n2 przyspieszenie i opóźnienie jest przenoszone bezpośrednio na wahacz, stabilizator potrzebny nie jest, ale poprawia prowadzenie w zakrętach. Teoretycznie wersje GTI miały najgrubszy stabilizator, bo chyba 22 czy 24 mm średnicy.

Nie orientuję się jednak jak z tylnymi stabilizatorami, w 86c były staby były zblokowane z belką w wersjach g40.

[JuStIcE]

Ja tylko mówię, żeby nie było Swego czasu Mapet zrobił obszerny wywód na temat TA Tesco i MTS podając różnice. Ale mniejsza o to Stab w 6N2 GTI miał 22mm, standardowy miał 18. Nie jest do niczego potrzebny, tak jak Marcin pisze (sam nie mam i nie narzekam)

[krzyDOLAR]

powinieneś go mieć, w gti stabilizator przedni i tylny montowany był seryjnie. i zgodzę się z alą, mfd w połączeniu z panelem climatronica wygląda bardzo dobrze

[Zdrowy]

Ala miałaś na mysli zwykły stabilizator miedzy wahaczami czy ten do mcphersona? Jeśli ten drugi to rozwiń temat czy daje to coś czy nie wiele

[Ala]

Chodzilo mi o zwykly. Zazwyczaj jak juz ktos zaklada gwint do gti, to wyciaga stabilizator zeby nizej zejsc. My natomiast mamy gwint calkiem na dole z przodu i nie bylo takiej potrzeby, zeby wyciagac stabilizator. Wiadomo, ze pierwszy on zawsze ma kontakt z asfaltem

Roznica jest po zalozeniu rozporek, auto jest sztywniejsze i lepiej sie prowadzi, a przy obnizeniu buda tak nie trzeszczy. Podejrzewam, ze jakby zamontowac rozporke jeszcze od spodu, byloby o wiele lepiej, ale wtedy tak nie obnizymy, zawsze jest cos za cos

A moze bbs rs 722 ale 16 zoll ? Paffcio mial kiedys takie i fajnie wygladalo