[6n2]Silver&Black GTI by Sanchez

[Sanchez77]

Nareszcie udało mi się zakupić ładne rolki na lato. Samochód mega zyskał na wyglądzie
Spyfoto (nijak nie oddaje efektu w realu):

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/783 ... 097dd.html

[BraHOL 12]

Koło super jakie parametry ?
Przydało by się troszkę niżej

[Sanchez77]

15x8, et 25 165/45.
W rzeczywiście wydaje się być na prawdę nisko. Nie mniej jednak, po zrealizowaniu obecnych planów, zamierzam w tym sezonie odkładać hajs na air-ride, bo ciężko się tym poruszać po progach zwalniających, itp. Niestety, na co dzień studiuję, co mocno ogranicza moje możliwości finansowe :|

[BraHOL 12]

Plany zacne trzymam kciuki proszę więcej fotek
Koło nie wystaje po za obrys, nic nie obciera ?

[Sanchez77]

Patrząc z góry to prawie na równo z obrysem- jeśli wystają to dosłownie parę mm. Nic nie obciera.

Swoją drogą patrzyłem teraz dokładnie na odległość między oponą, a nadkolem i rzeczywiście można by zejść ze 2-3 cm. Kurcze, wbiłeś mi ćwieka .

[JuStIcE]

[quote=""Sanchez77""]można by zejść ze 2-3 cm.[/quote]
Yyy, ja bym powiedział, że z 5-6 da się zejść

[Sanchez77]

[quote=""JuStIcE""][quote=""Sanchez77""]można by zejść ze 2-3 cm.[/quote]
Yyy, ja bym powiedział, że z 5-6 da się zejść [/quote]

Z airem jak najbardziej, bo tak na stałe to sobie tego nie wyobrażam. Na chwilę obecną oram podwoziem gdzieś na co czwartym progu zwalniającym, a co dopiero jakby zejść te 6 cm . Druga sprawa, że w garażu mam nieciekawy próg na wjeździe i wypadałoby go skuć :<

[JuStIcE]

Oj tam, marudzisz Ja w zeszłym sezonie miałem wahacz na poziomie 34mm od asfaltu i dawałem radę A śmigałem po Polsce deko i było dobrze. Teraz było 43mm, bo zmieniłem rozmiar kół

[Sanchez77]

Dzisiaj dotarł do mnie gwint, także na wiosnę auto pójdzie te kilka cm w dół

Dodatkowo zamontowałem lampy Hella Led Silver (White?). Gdyby nie ten czerwony przeciwmgielny to byłyby po prostu genialne, ale i tak dają radę. Swoją drogą, wiecie może, czy da radę coś z tym zrobić - myślałem, żeby odkleić klosz, pomalować srebrnym/białym motipem od środka ten czerwony plastik i włożyć czerwoną żarówkę. Wypali ?

Mam jeszcze problem z demontażem dokładki. Za cholerę nie mogę odczepić tych zatrzasków... a chcę ją posklejać, wygładzić i zrobić czarnym Bollem strukturalnym.

[nick]

[quote=""Sanchez77""]Dodatkowo zamontowałem lampy Hella Led Silver (White?). Gdyby nie ten czerwony przeciwmgielny to byłyby po prostu genialne, ale i tak dają radę. Swoją drogą, wiecie może, czy da radę coś z tym zrobić - myślałem, żeby odkleić klosz, pomalować srebrnym/białym motipem od środka ten czerwony plastik i włożyć czerwoną żarówkę. Wypali ?[/quote]

Lepiej poszukaj lewej tylnej lampy z anglika (zamiast lampy przeciwmgielnej lampa cofania) i zamiast zwykłej żarówki włóż w jej miejsce czerwoną, z pewnością będzie mniej widoczna żarówka...

[Sanchez77]

Ta. Wpadłem na to od razu, aczkolwiek już w europejskiej wersji dosyć ciężko dostać te lampy (tym bardziej w dobrym stanie i w dobrych pieniądzach), a co dopiero w angielskiej...
Nie mniej jednak będę szukał, bo wyglądałoby to zabójczo.

Na chwilę obecną przymierzam się do odświeżenia polerki rantów + usunięcia drobnych rys i montażu gwintu. Niestety, czasu brak bo zbliża się sesja, którą poprzedzają inne zaliczenia... W każdym razie egzaminach robię rundkę po znajomych lakiernikach, żeby zaklepać jakiś termin.

[krzychu20]

[quote=""Sanchez77""]

Dodatkowo zamontowałem lampy Hella Led Silver (White?). Gdyby nie ten czerwony przeciwmgielny to byłyby po prostu genialne, ale i tak dają radę. Swoją drogą, wiecie może, czy da radę coś z tym zrobić - myślałem, żeby odkleić klosz, pomalować srebrnym/białym motipem od środka ten czerwony plastik i włożyć czerwoną żarówkę. Wypali ?

[/quote]

Nie ma opcji, że rozkleisz lampę :blush2:
Z tego co wiem, to niektórzy wyłamywali i wyjmowali to czerwone szkiełko z lampy, po czym montowali czerwona żarówkę.

[Sanchez77]

Udało mi się nareszcie założyć na auto gwint jak należy i od razu robiłem przymiarki na nowych kołach. Ogólnie mówiąc, tłusty piątek . Niestety przód będę musiał podnieść z 5mm do góry bo nie da rady zrobić pełnego skrętu, bo opona lekko przyciera. Tył jest idealnie - jakieś 3 mm od nadkola. Muszę tylko dobrać dobre cambery i tu prośba o radę - w jaki kąt celować ? Myślałem o 1,5 - 2 stopniach, ale nie wiem, czy to nie będzie za mało.







Ciekaw tylko jestem, jak będzie się tym jeździło, bo prześwit jest na oko ~4 cm.

[krzychu20]

Wszystko spoko, ale zmien ustawienia i udostępnij zdjęcia, bo sie nie wyświetlają

[BraHOL 12]

Koło robi robotę
Jestem ciekaw jak gti wygląda w całości