skoczyłem. z posprzątaniem.
dla potomnych, jak nie chce wahacz wskoczyć w makpersona należy odkręcić łapy od silnika wyjąć śruby.
i wtedy znajdzie się te 5mm żeby podchodziło wahacz prostopadle do otworu w makpersonie.
przed zaczęciem pracy 1h najlepiej wszystko polać WD40 lub podobnym specyfikiem.
Efekt nadal strzela. to nie byl przegub zewnętrzny
a więc co
zapraszam tu temat postu bardziej odpowiedni
http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.p ... 82#p448982