Silnik 1.4 TDI powstał przez dosłownie obcięcie jednego cylindra z bloku. Wał Został zaprojektowany od nowa ale tłoki i korby te same. Najgorsze jest to że kanały chodzenia cylindrów po prostu połatali a nie projektowali od nowa. Dlatego ten silnik nie nadaje się po xw30 bo miejscami przez złe zaprojektowane kanały chłodzenia może osiągać za wysokie temperatury do tego oleju. A co do zjadania oleju. Sprawdziłbym wycieki ale 200 ml na 1000 km to dużo (silnik ocieka olejem ) raczej połyka przez turbo no chyba że pierścienie olejowe padły (czasami padają tylko one i ciśnienie jest ok).