Kolego jak przekładasz sam słupek a osprzęt z twojego silnika to nic innego nie przekładasz, ale nie wiem jakie ma pompki BMS a jakie BNM,jeśli takie same to składasz odpalasz i to wszystko a jeśli inne to trzeba grzebnąć w sofcie.
Miałem tak w Golfie seryjny silnik ATD poszedł supek z pompkami od ASZ i nie chciało to chodzić do momentu zmiany mapy i teraz lata aż miło.(pompki różniły się numerami)
[9N3] Silnik BMS
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
a po co zegary i stacyjkę? Jeśli chodzi Ci o imobilaizer to da radę to załatwić programowo - nowy sterownik silnika "sparować" ze starym licznikiem.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
witam wszystkich
jestem tu po raz pierwszy i potrzebuje pomocy merytorycznej
powiedzcie koledzu czy zamiana samego kpl slupka z bnm na amf w polo z 2006 roku jest mozliwa czy sa jakies potrzebne modyfikacje
kupilem polowke rodzicom na rocznice slubu i mam tydzien na jej uruchomienie
:help: :help: :help:
pozdrawiam
jestem tu po raz pierwszy i potrzebuje pomocy merytorycznej
powiedzcie koledzu czy zamiana samego kpl slupka z bnm na amf w polo z 2006 roku jest mozliwa czy sa jakies potrzebne modyfikacje
kupilem polowke rodzicom na rocznice slubu i mam tydzien na jej uruchomienie
:help: :help: :help:
pozdrawiam