Obrotomierz
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
sa rozne skrzynie roznie zestopniowane
Witam mam pytanko czy wejdzie mi licznik z polo 86c 2f g 40 w miejsce licznika z 86c??
Z tego co wiem to chyba w G40 jest licznik z elektroniką, a w 86C tej elektroniki nie masz 
Potrzebujesz pomocy w doborze opon lub felg? Pisz na PW lub na gadu.
Ślesin \'09 Najstarsze Polo Zlotu
"Mam zawieszenie za które ten samochód lubi mój dentysta i silnik za który u
Ślesin \'09 Najstarsze Polo Zlotu
"Mam zawieszenie za które ten samochód lubi mój dentysta i silnik za który u
dokładnie i 86c2f ma inne mocowania lecznika i gabarytowo inaczej wiec odpada... ps też chciałem zmieniać kiedyś
a nie lepiej z golfa 1 ?? tez jest obrotek i piny pasuja i gabarytowo taki sam 
i MFA jest
i MFA jest 
=> KarawaN <= D-Lader
![<!-- s]](./images/smilies/chef.gif "Kucharz"){kind=small}
I jest Fajnie !![url=http://vwpolo-klub.pl/forum/viewtopic.p ... =2929//url]info o wersjach i wy
z golfa 1 sa prawie idealne bo pasuja bez problemu plug&play wiem bo mam :cool2:dziala elegancko... z 2F za duza rzezba...
wiem bo mam :cool2:dziala elegancko... z 2F za duza rzezba...[size=12px]https://picasaweb.google.com/mlody.997x/GIEDA#[/url] [/color][/size]
tylko ja mam silnik 1,4 czy tam 1,6 
i jak podłoczyc obrotomiez ?? bo kuzyn miał licznik ood g 40 tlyko on mił 86c 2f:D
i jak podłoczyc obrotomiez ?? bo kuzyn miał licznik ood g 40 tlyko on mił 86c 2f:D[quote="cimensik"]tylko ja mam silnik 1,4 czy tam 1,6 i jak podłoczyc obrotomiez ?? bo kuzyn miał licznik od g 40 tlyko on mił 86c 2f:D[/quote]
jesli to orginalna 86c to tylko wyjmujesz stary licznik wpinasz i mocujesz nowy i cieszysz sie z obrotka :piwo: :oki: (teoretycznie powinno sie przeskalowac taki obrotek pod dany silnik u mnie 1,3 MH a zegary pochodza z Golfa 1 Cabrio 1,6 ale smiga ladnie co najwyzej moze byc jakies uchybienie obrotka ale raczej nie za duze)
w 2F jest inna kostka do licznika jak i cale zegary...
i jak podłoczyc obrotomiez ?? bo kuzyn miał licznik od g 40 tlyko on mił 86c 2f:D[/quote]jesli to orginalna 86c to tylko wyjmujesz stary licznik wpinasz i mocujesz nowy i cieszysz sie z obrotka :piwo: :oki: (teoretycznie powinno sie przeskalowac taki obrotek pod dany silnik u mnie 1,3 MH a zegary pochodza z Golfa 1 Cabrio 1,6 ale smiga ladnie co najwyzej moze byc jakies uchybienie obrotka ale raczej nie za duze)
w 2F jest inna kostka do licznika jak i cale zegary...
[size=12px]https://picasaweb.google.com/mlody.997x/GIEDA#[/url] [/color][/size]
Tylko teraz z kad tu wziasc taki licznik
-- Nie Cze 21, 2009 12:51 pm --
O http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8698994 niedaleko mnie jutro jade po ten licznik i bede kombinował:D
-- Nie Cze 21, 2009 12:51 pm --
O http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C8698994 niedaleko mnie jutro jade po ten licznik i bede kombinował
:D2F posiada inne wtyczki i nie pasuje na pewno. Tożsame są za to zegary z Golfa I.
Jedyne wyjście to zegary z Golfa I, pasują idealnie, mocowanie, gabaryty itp.
Sam mam w poli takie zegary i wyglądają tak:
Zapłaciłem za nie 40 zl na giełdzie.
Sam mam w poli takie zegary i wyglądają tak:
Zapłaciłem za nie 40 zl na giełdzie.
takie co by wytrzymały 12 wolcisz
a konkretnie wystarczy normalna dioda tylko trza dać odpowiedni opornik
i z diodami to trzeba uważać żeby wiochy nie zasiać
a konkretnie wystarczy normalna dioda tylko trza dać odpowiedni opornik
i z diodami to trzeba uważać żeby wiochy nie zasiać
i tu jest problem bo 1 taką miałem i nic nie świeci a jest dobra myślałem że prąd nie dochodzi ale wszystko jest ok
jeśli mowa o kontorlkach :oki: a nie o podświetleniu :acute:
to oporniki są w liczniku a są tam zwykłe diody tylko niewiem na jakie napięcie :niewiem: 2-3V
to oporniki są w liczniku a są tam zwykłe diody
tylko niewiem na jakie napięcie :niewiem: 2-3VByło 86c coupe 1985r