Polo 86c2f 3f G40 piotmag

[piotmag]

Dzisiaj jadę zobaczyć jak posuwają się prace nad moimi autkami wieczorem jak wrócę wrzucę fotki mam zamiar jeszcze pojeździć w tym sezonie

[piotmag]

Dzisiaj odbieram jedna sztukę 86c2f silnik przełożony jeszcze musze instalacje przełożyć żeby chodziło
Ma może ktoś jakaś wiedze co trzeba przełożyć żeby wszystko grało z g 40 do 3f za odpowiedzi z góry dziękuję,
czy g 40 ma grubszy stabilizator bo przy mierzeniu okazuje ze w moich 3f i g 40 sa takie same zna ktoś srednice?

[piotmag]

Znalazłem trochę czasu na aktualizacje , samochody przyprowadzone czekają na przekładkie instalacji i osprzętu

[Anonymous]

[quote=""piotmag""]czy g 40 ma grubszy stabilizator bo przy mierzeniu okazuje ze w moich 3f i g 40 sa takie same zna ktoś srednice?[/quote]
w etce występuje tylko jeden numer dla stabilizatora
inna jest jedynie guma w wahaczu w którą jest wsuwany (g40 jest oznaczona na żółto i ma numer z końcówką A)

mam nadzieję ze poszło bez problemów

[piotmag]

Pogoda powoli zaczyna się robić, córka już podrosła wiec będę zaczynał dalej moja przekładkię

[piotmag]

Jedna sztuka gotowa z g40 stał się 3f

[Kamaz]

Ładnie się tu dzieje

[piotmag]

Chciałem ja wystawić na forum ale nie zdarzyłem sprzedana

Teraz została g40 do złożenia

[Czołg GT]

Można widzieć za ile poszła??

[piotmag]

A czemu pytasz masz zamiar swoja sprzedać czy byłeś zainteresowany

[Czołg GT]

Tak z ciekawości pytam, mojej nie sprzedaje bo nie warto

[piotmag]

Dokładnie mała kasa ale jedna musiała zostać sprzedana ze względu na koszta :-(

[piotmag]

Musze trochę odswiezyć po długim czasie polo było nie potrzebne wiec było zasypane w garażu teraz postanowienie żeby skończyć do końca roku
Nadal poszukuje licznika g40 może być uszkodzony

[piotmag]

Przy składaniu okazało się ze nie ma węża od chłodnicy dolnego. Szukałem w sklepach u mnie ale nie dostępny .
Kupiłem używany, dzisiaj chciałem odpalić i dupa.
Przekażnik od pomp się nie odzywa ani od kompa  a do końca polówka chodziła 

[piotmag]

Polo już chodzi okazało się ze nie było sygnału z czarnego kabla spod maski, był kiedyś skrecony przy przekładaniu istalacji się obluzował teraz polutowane będzie trzymać.
tłumik środkowy tez był z kawałków teraz zrobiłem przelot

Teraz okazuje się ze mam następny defekt jak auto się nagrzeje (nie zawsze ) bardzo słabo kreci rozrusznik przez to nie chce zapalić. Przekręcając walem na ciepłym nie ma oporu wiec sam już nie wiem .
Spróbuje najpierw wymienić przewody masowe i prądowy zasilający rozrusznik .