Centralny zamek - schemat instalacji.

Moderatorzy: Global Moderator, Moderator

Awatar użytkownika
kln
Początkujący
Początkujący
Posty: 99
Rejestracja: 22 lis 2008, 19:54
Lokalizacja: Lublin

Centralny zamek - schemat instalacji.

Post autor: kln »

Witam.

Zabrałem się za instalacje sterowania centralnego zamka z pilota. Pomóżcie z interpretacją schematu bo na pewno wiele osób przez to już przeszło w swoich Polówkach.
Obrazek
Obrazek

I teraz tak. Masa i +12V to znajdę.
Gdzie najlepiej się wpiąć do przewodów zasilających kierunki? Trzeba aż przy manetce?

I teraz jeżeli chodzi o sam schemat:
POMARAŃCZOWY - łącze z biało czarnym
BIAŁY - ? z szarym/zielonym z drzwi?
ŻÓŁTY - z masą
POM/CZARNY - ? a tutaj ? z szarym/zielonym z drzwi?
BIAŁO/CZARNY - łącze z pomarańczowym
ŻÓŁTO/CZARNY - +12V

Szary w samochodzie to sygnał zamykania
zielony to sygnał otwierania mam rację? Gdzie się wpinać? Przy tym złączu drzwi kierowcy?

EDIT: aha i ten moduł domykający szyby. W Polówkach to występuje? W golfie wiem że był..
a
ar1000
Początkujący
Początkujący
Posty: 138
Rejestracja: 14 lis 2008, 19:58

Post autor: ar1000 »

No to masz wszystko na schematach. Sterowanie zamkiem centralnym "+" ja korzystam z przewodów w przy przednim słupku przed drzwiami kierowcy (na wysokości nóg),kierunki pod kierownicą zdejmujesz osłonę wiązka na wierzchu lub przy bezpiecznikach , a co do szyb nic nie piszesz, że masz elektryczne więc co ma być domykane po zamknięciu c.z. ?(zielony), zresztą brak modułu komfortu, krotko mówiąc domykanie trzeba dokupić.
Pozdrawiam.A.
Awatar użytkownika
kln
Początkujący
Początkujący
Posty: 99
Rejestracja: 22 lis 2008, 19:54
Lokalizacja: Lublin

Post autor: kln »

OK ale problem polega na tych 2 kablach ze schematu:

BIAŁY - ? z szarym/zielonym z drzwi?
POM/CZARNY - ? a tutaj ? z szarym/zielonym z drzwi?

Gdzie one powinny być wpięte? Jak sądzę w kable sterujące C.Z. Tylko który do którego? Jeden jest otwierania (zielony) drugi zamykania (szary)

Szyby oczywiście elektryczne ale po przekręceniu kluczyka nie domykają się więc podejrzewam że nie ma modułu. Ale to nie jest dla mnie priorytetem tylko to co wyżej.
Awatar użytkownika
KmL
Raczkujący
Raczkujący
Posty: 29
Rejestracja: 14 lis 2008, 19:34
Lokalizacja: Katowice

Post autor: KmL »

na poczatek dla testow obojetnie do ktorego podlacz masz 50% szans ze trafisz, najwyzej jak bedziesz otwieral na pilocie, to samochod bedzie sie zamykal. Pozniej zawsze mozesz te kabelki przemienic. (przynajmniej ja tak mialem w centralnym z alarmem)
Awatar użytkownika
kln
Początkujący
Początkujący
Posty: 99
Rejestracja: 22 lis 2008, 19:54
Lokalizacja: Lublin

Post autor: kln »

Zrobione. Pomierzyłem gdzie jakie napięcie się pojawia przy otwieraniu/zamykaniu i śmiga. Dzięki za pomoc i zainteresowanie wszystkim.
Awatar użytkownika
xm55
Początkujący
Początkujący
Posty: 107
Rejestracja: 13 lis 2008, 19:02
Lokalizacja: LU *****
Kontakt:

Post autor: xm55 »

Tak sie wtrącę odnośnie wiązki przewodów, o której mowa powyżej...

Jak sie rozłącza czy rozbiera połączenie w przednim słupku, to którymi przechodzą przewody z drzwi do kabiny :?:
Jest ono w ogóle rozbieralne :?:

Pytam, bo podejrzewam, że tamtędy woda może mi podciekać, a boje się kombinować, gdyż w wiązce znajduje się przewód powietrzny od centralnego.
Obrazek
Awatar użytkownika
kln
Początkujący
Początkujący
Posty: 99
Rejestracja: 22 lis 2008, 19:54
Lokalizacja: Lublin

Post autor: kln »

Może Ci pomoże. Ja tego nie rozbierałem, strzałka sugeruje że się przekręca :)

Obrazek
Awatar użytkownika
xm55
Początkujący
Początkujący
Posty: 107
Rejestracja: 13 lis 2008, 19:02
Lokalizacja: LU *****
Kontakt:

Post autor: xm55 »

Próbowałem to złącze obrócić ale bez wyraźnych efektów.
Nie wiem może trzeba silnej, ale boję się je uszkodzić...

Dzięki za pomoc.
Obrazek
ODPOWIEDZ

Wróć do „elektryka + centralny zamek”