Jeśli 1.0 na wtrysku to kabel dodatkowy do pompy paliwa w baku (i wtyczka bo ma 3 piny a nie 2),  podłączenie pompy wysokiego ciśnienia i cała elektryka w okolicy komory silnika  do zmiany - przekaźniki,  komp do założenia,  wiązka.
a po co litrówkę zamiast 1.3 wkładać to już jest inna kwestia 
