Jeśli 1.0 na wtrysku to kabel dodatkowy do pompy paliwa w baku (i wtyczka bo ma 3 piny a nie 2), podłączenie pompy wysokiego ciśnienia i cała elektryka w okolicy komory silnika do zmiany - przekaźniki, komp do założenia, wiązka.
a po co litrówkę zamiast 1.3 wkładać to już jest inna kwestia
