Dla zainteresowanych problemem: była to zerwana linka. Do naprawy wykorzystałem zestaw naprawczy dostępny na znanym portalu aukcyjnym. W zestawie dostępne są linki w pancerzach z osłonkami, sprężynki oraz kółko. Do wykonania konieczne były cztery demontaże: pokrywy drzwi, silnika mechanizmu, szyby i samego mechanizmu. Co do przyczyny zerwania linki to zauważyłem korozję w okolicy jednego z dolnych kółek, na których rozpina się linki. Samo kółko miało też rdzawe przebarwienia. Nie było tam śladu po smarze, na pozostałych trzech natomiast tak. Mechanizm poskładałem i wszystkie widoczne fragmenty linki i inne części ruchome nasmarowałem obficie. Porada: wkładanie nowych linek trzeba zacząć od nawinięcia ich na kółko, po równo z każdej strony. Potem włożyć kółko i na czas składania reszty zabezpieczyć taśmą. Gdy ściśnie się sprężyny, wtedy łatwo zakłada się linki na cztery kółka rozpinające.
Polecam też wpisać w Google "workshop manuals".
