jest juz wydech+strumienica, teraz mysle wlasnie nad dolotem :hello:
[9N3] Układ dolotowy?
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
[9N3] Układ dolotowy?
Witam. orientuje sie ktos gdzie i w jakiej cenie dostane dolot do 9n3? chcialbym podniesc troche moc mojego 1.4 16v nie ingerujac zbytnio w zycie silnika
jest juz wydech+strumienica, teraz mysle wlasnie nad dolotem :hello:
jest juz wydech+strumienica, teraz mysle wlasnie nad dolotem :hello:
spora kasa maly przyrost szukaj dedykowanych z K&N
wiec jakis inny pomysl na wzrost mocy?
http://hobby-elektronika.eu/wzmacniacz.html
tylko nie chip w benzynie :bb:
http://hobby-elektronika.eu/wzmacniacz.html
tylko nie chip w benzynie :bb:
Ostatnio zmieniony 21 sty 2015, 14:45 przez Wilku89, łącznie zmieniany 1 raz.
-
Trancer_GTR
- Mały interesant
- Posty: 227
- Rejestracja: 11 lis 2008, 17:38
- Lokalizacja: Warszawa
Tutaj poczytajcie: http://www.unitronic.pl/Projekty/?__G1_project=2 - chociaż tanio pewnie nie było.
[quote="tropical"]Przyłączam się do pytania, 75 KM to trochę mało. Dałby coś sportowy wkład filtra powietrza. Chodzi mi o to żeby lepiej zbierał się z niższych obrotów.[/quote]
Nie licz na poprawę dołu po samej zmianie dolotu na JAKIKOLWIEK
Aby uzyskać co się chce trzeba zrobić dolot wg przeróżnych obliczeń (ustalić średnicę, długość, uwzględnić zjawiska falowe itd), zrobić odpowiedni wydech (ruszamy "wdech" to i wydech trzeba poprawić) a następnie wystroić komputer. opcja nr to to po prostu zmienić dolot na taki o lepszym przepływie (jeden z tych które znajdziemy w sklepach internetowych) wstawić wydech i wystroić kompa.
cała reszta to tylko półśrodki.
Nie licz na poprawę dołu po samej zmianie dolotu na JAKIKOLWIEK
Aby uzyskać co się chce trzeba zrobić dolot wg przeróżnych obliczeń (ustalić średnicę, długość, uwzględnić zjawiska falowe itd), zrobić odpowiedni wydech (ruszamy "wdech" to i wydech trzeba poprawić) a następnie wystroić komputer. opcja nr to to po prostu zmienić dolot na taki o lepszym przepływie (jeden z tych które znajdziemy w sklepach internetowych) wstawić wydech i wystroić kompa.
cała reszta to tylko półśrodki.
-
Adrian_Malbork
- Namiętny pisarz
- Posty: 1397
- Rejestracja: 09 sie 2010, 21:27
tropical, nie wiem czy dobrze widzę, ale rozumiem że wyjąłeś przewody dolotowe od filtra powietrza i to ma pomóc ?
Wiesz co teraz ssie do silnika? Filtr powietrza ma jakieś zadanie, w innym przypadku producenci by go nie stosowali.
Może po prostu wszyscy wymieńcie wkłady filtrów? To już coś da
1.4 16V Nie da się zmodzić żadnymi filtrami, dolotami itp..
Trzeba jechać z kolektorami na customowe, potem konkretnie zrobiony wydech, nie żadne trumienice itp..
Ogólnie jest projekt 6n2 Tofika, który miał z tego 120ps zrobione. ale nie znam więcej takich.
Wiesz co teraz ssie do silnika?
Filtr powietrza ma jakieś zadanie, w innym przypadku producenci by go nie stosowali. Może po prostu wszyscy wymieńcie wkłady filtrów? To już coś da
1.4 16V Nie da się zmodzić żadnymi filtrami, dolotami itp..
Trzeba jechać z kolektorami na customowe, potem konkretnie zrobiony wydech, nie żadne trumienice itp..
Ogólnie jest projekt 6n2 Tofika, który miał z tego 120ps zrobione. ale nie znam więcej takich.
Adrian dobrze mówi, sam filtr nic nie da, jedynie dźwięk moze sie lekko zmienić. Sam mam 1.4 16V chwilowo nie wystrojone ale samymi gratami takimi jak przepustnica wtryski, kolektor ssący, kolektor wydechowy, wywalenie kata i wstawienie wydechu od TDI dało chwilowo 91KM więc ten silnik bardzo ciężko się modzi.
Tak tylko policz se koszty tego wszystkiego.