[9N] wszystko o Polo 1.4 TDI 51kW (2008)

[sonia]

Witam,

Chciałabym się dowiedzieć jakie czynności muszę wykonać, co wymienić, sprawdzić po przejechaniu 90.000 km?

[wojtek6992]

[quote="sonia"]Witam,

Chciałabym się dowiedzieć jakie czynności muszę wykonać, co wymienić, sprawdzić po przejechaniu 90.000 km?[/quote]

rozrząd

[piotrek1993]

Przegląd zawieszenia

[mates86]

Olej i filtry

[sonia]

Oryginalny rozrząd ile będzie mnie kosztował? Olej i filtry wymieniam co 15.000 km a jeżeli chodzi o zawieszenie to chyba narazie jest ok.

[Wolga85]

Ostatnio za ori rozrząd z pompą płaciłem 700 PLN. Wymieniłem sam więc 200-300 PLN zostało w kieszeni przy okazji wymieniłem , z racji przebiegu (185 kkm ) łańcuch napędu wałka wyrównoważającego i pompy oleju wraz napinaczem (kolejne 300 PLN).

[Stanley]

W silnikach z pompowtryskiwaczami od 2007 roku wymiana rozrządu przysługuje po 150 tys. km.
Tutaj macie wypis z elsy dotyczącą częstotliwości wymiany rozrządu. Jeżeli jest to rozrząd jeszcze fabryczny, to można z tym jeszcze poczekać, ale decyzja należy do ciebie.

[sonia]

Rozrząd jest fabryczny i w książce serwisowej sprawdziłam to faktycznie jest po 150kkm dla 3-cylindrowego silnika TDI, także myślę, że jeszcze poczekam troszkę a gdzie znajduję się kod literowy silnika?

[Stanley]

Kod silnika znajdziesz na górnej osłonie pasa rozrządu , w bagażniku na wlepie lub w książce serwisowej, taka sama wlepa jak w bagażniku.
Twój silnik ma 51 KW, kod jego to BNM, lub BWB, z tym, że BNM jest bez filtra cząsteczek stałych (DPF)

[wojtek6992]

[quote="Stanley"]Kod silnika znajdziesz na górnej osłonie pasa rozrządu , w bagażniku na wlepie lub w książce serwisowej, taka sama wlepa jak w bagażniku.
Twój silnik ma 51 KW, kod jego to BNM, lub BWB, z tym, że BNM jest bez filtra cząsteczek stałych (DPF)[/quote]

potwierdzam, identyczny silnik jak mój