6KV maximmo

[maximmo]

Witajcie

tak przeglądam auta kolegów z forum i tak ich wiele więc czas pokazać swoje

Polo 6KV Variant
1.9 TDI 90KM
zawieszenie MTS 60/40
alu Intra 15" 195/50 ET25
audio Kenwood KDC-W3044GY, głośniki HELIX DarkBlue 62.1

foto:


jak na razie fotka na szybko znajdę chwilę na sesję to wrzucę.

[maximmo]

do pełni światłości lakieru brakuje trochę, ale wiosną oddaje na poprawki lakiernicze i będzie odświeżony
a błotnik jest o ton jaśniejszy miałem stłuczkę w lutym i kupiłem na szybko błotnik różniący się kolorem. Kuje mnie w oczy, ale już niedługo.

[Kubrick]

[quote=""maximmo""]a błotnik jest o ton jaśniejszy miałem stłuczkę w lutym i kupiłem na szybko błotnik różniący się kolorem. Kuje mnie w oczy, ale już niedługo.[/quote]
Zrob tansza wersje na wzor warczyburga, ktory dlugo stal kolo mojego biura: caly czerwony, jeden blotnik bialy i na nim naklejony napis "ten blotnik tez jest czerwony" ;]
Bardzo fajnie te fele pasuja do calosci. Dobra elga, to dla mnie polowa sukcesu w stylingu, wiec masz ogromnego plusa za fajny dobor

[maximmo]

z innej perspektywy, fotka totalnie amatorska..

[maximmo]

aktualizacja mojego audio,
przybyła skrzyneczka co prawda malutka skromniutka bo tylko 20L z michą Tonsila - 20cm, dwu-cewkowy, zwrotnica.
na chwile obecną rozpędzi go radio, ale w niedługim czasie dopasuje wzmaka.
tak w sprostowaniu to za bardzo nie potrzebuję "dyskoteki" w aucie, a by zadowolić podróżujących na tylnej kanapie mała skrzynka jest wystarczająca

[maximmo]

minął niemal rok czasu od ostatniego posta..
rok ten był dla mojej polówki straszny, atak zająca w zderzak, podróż przez zaspy, karambol i unieruchomienie na ponad 2 miesiące, ale na dzień dzisiejszy jeździ, turbina gwiżdże aż miło i co najważniejsze cieszy oko :]

modernizacje: poza nowym lakierem i zderzakami (oryginały) to
- stożkowy filtr powietrza (odseparowanie i skrzela w budowie)
- montaż BOX-a i wykręcenie z 90KM do 115KM
- nowsze radio Kenwood KDC-4047UG
- wzmacniacz Magnat Edition Four
- skrzynia br z głośnikiem Hertz DS 250
- przyciemnione tylne boczne szyby
- czarny znaczek VW
- skórzana kierownica z czerwoną nicią
- oponki letnie Kleber Hydraxer

w planach
- jeszcze przed zimą gwintowane zawieszenie
- wymiana tarcz i klocków hamulcowych

aktualne fotki :


jednolity kolor :-D
fatum odmiennego błotnika już nie powróci






rozważam przydymienie kierunku i wstecznego ...


może nie wygląda zbyt okazale, ale gra świetnie


owy czarny znaczek


kawałek wnętrza

[maximmo]

folia na słupki nabiera mocy urzędowej
Miałem je malować czarnym matem, ale już za długo auto stało na warsztacie i chciałem już wyjechać

Ciesze się ze założę nowe zawieszenie bo stałe obniżenie nie jest dobrym pomysłem i odradzam.
Gwint to gwint, amortyzator w pełni gazowy i regulacja, która jest jak zbawienie zimową porą .

[M4Tt]

a ja myśle że na stałym obniżeniu da sie normalnie jezdzic na codzien kwestia przyzwyczajenia sie

[maximmo]

nie narzekam na stałe obniżenie, polówka prowadzi się świetnie, tylko zima jest straszna pół biedy jak mieszka się w mieście, ale ja mieszkam w małej miejscowości i jak dowali śniegiem to zderzak przedni robi za pług...

[maximmo]

niżej będzie ale i tak jest już szeroko, alu ET25 i trzeba poszerzać błotniki żeby wstawiać coś szerzej



jak wspominałem o gwincie wcześniej , tak teraz mogę już powiedzieć, że jest już montowany, obecnie tył, przód zamontuje na zbieżności
(na razie jedna fota z fona)

[maximmo]

witam
troszkę zamarłem, jeśli chodzi prezentację moich prac na autem...
tak więc troszkę o dokonanej przeróbce, a dokładnie montażu intercoolera z golfa II 1.8 G60




już tuż tuż


wymyty, wypłukany i pomalowany czarnym matem


układ działa, nowe rureczki z nierdzewki zamontuje po włożeniu turbiny,
którą zostało wymontować z Bory silniczek ASZ



nurtuje mnie jeszcze kwestia wskaźników
dokładniej waham się między dwoma wzorami
1.

2.

bardziej jestem za tradycyjnym drugim wzorem wskaźnika,
ma w sobie klimat i jest możliwość zrobienia zielonego podświetlenia
chcę jeszcze zamontować na słupku ciśnienie i temperaturę oleju.
liczę na podpowiedzi

[Gepard]

IC dałeś przed chłodnicę? nie obawiasz się że samochód będzie miał problem z chłodzeniem silnika?
pozdro

[maximmo]

nie powiem, zastanawiałem się nad tym bo chłodnica jest krótsza od oryginału o 4cm, ale za to grubsza o 3cm,
wysokość jest identyczna.

Po montażu testowałem auto na AOW i A4, nie ma żadnych zastrzeżeń. Pokonałem w sumie dystans 100 km i temperatura zachowywała się tak samo jak przed montażem czyli po nagrzaniu sztywne "90" stopni. Prędkość z jaką jechałem to średnio 150 km/h.
W ruchu miejskim przy staniu w korkach też spokój

IC od G60 ma dużą powierzchnię, nie jest gruby, a "płucka" ma naprawdę przewiewne, chłodnica też jest oryginalna z G60.
Gdybym kupił IC na którejś aukcji alledrogo, który jest niski i gruby do tego wsadził przed chłodnicę zapewne bym ją "przytkał".