Ostatnio robiłem tylne hamulce (blokował się ręczny) i przez nieuwage zapowietrzyłem układ.
Jak mogę odpowietrzyć hamulce? Znalazłem info że robi się to przy włączonym silniku, ale jak?
Jak odpowietrzyć hamulce (auto ma ABS)
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
"normalnie zaczynasz od najdalszego koła od pompy ktoś pompuje a ty odkręcasz zaworek. A czy pompa działa poprawnie może to przez nią masz problemy że jedno koło dobrze nie hamuje. Jak masz ABS to odpowietrz też pompe VAG-em."
znalazłem cos takiego dodam tylko ze silnik musi pracowac
dokładny opis masz na elektrodzie
znalazłem cos takiego dodam tylko ze silnik musi pracowac
dokładny opis masz na elektrodzie
[quote="Luboniak"]Jak mogę odpowietrzyć hamulce?[/quote]
Tak samo jak bez ABS. Jak zapowietrzyłeś "od początku" to musisz niestety trochę tego płynu przetoczyć przez układ. Wszystko można robić przy wyłączonym silniku i jak napisał Goozik na koniec najlepiej przez VAG'a - sam w sobie nie jest skuteczną metodą na odpowietrzenie w Twoim wypadku ale użycie go wcale nie zaszkodzi ;-)
Ja osobiście jak nie chce mi się latać po laptopa przejeżdżam się polną drogą i parę razy przyhamuję od 50 km/h do 0 - działa tak samo jak uruchomienie każdego kołą przez VAG
Tak samo jak bez ABS. Jak zapowietrzyłeś "od początku" to musisz niestety trochę tego płynu przetoczyć przez układ. Wszystko można robić przy wyłączonym silniku i jak napisał Goozik na koniec najlepiej przez VAG'a - sam w sobie nie jest skuteczną metodą na odpowietrzenie w Twoim wypadku ale użycie go wcale nie zaszkodzi ;-)
Ja osobiście jak nie chce mi się latać po laptopa przejeżdżam się polną drogą i parę razy przyhamuję od 50 km/h do 0 - działa tak samo jak uruchomienie każdego kołą przez VAG
zgadzam się z przedmówcą :good: , odpowietrzałem ostatnio hamulce starym sposobem w dwie osoby,
na zaworek nałożyłem przezroczystą rurkę żeby widzieć bąbelki powietrza.
najpierw odsysałem ze zbiorniczka prawie cały stary płyn i wlałem nowy, i weszło 0,6 L na cały układ i ponad znaczek max,
płyn dot4.
Stary płyn był wyglądał i był rzadki jak uryna :rotfl:
W Vagu jest test pompy można się tym bawić, u mnie wszystko działa pięknie także nie robiłem wcale diagnostyki absu i odpowietrzania pompy ABS.
Wracając do układów hamulcowych w nowszych autkach grupy VAG to masakra, bez kompa wogóle nie ma się co zabierać do wymiany płynu czy też nie daj Boże zmiany klocusiów..... :banghead: także cieszmy się że mamy "stare" auta :good:
na zaworek nałożyłem przezroczystą rurkę żeby widzieć bąbelki powietrza.
najpierw odsysałem ze zbiorniczka prawie cały stary płyn i wlałem nowy, i weszło 0,6 L na cały układ i ponad znaczek max,
płyn dot4.
Stary płyn był wyglądał i był rzadki jak uryna :rotfl:
W Vagu jest test pompy można się tym bawić, u mnie wszystko działa pięknie także nie robiłem wcale diagnostyki absu i odpowietrzania pompy ABS.
Wracając do układów hamulcowych w nowszych autkach grupy VAG to masakra, bez kompa wogóle nie ma się co zabierać do wymiany płynu czy też nie daj Boże zmiany klocusiów..... :banghead: także cieszmy się że mamy "stare" auta :good:
civic r18a2/407 1,6 HDi
[quote="rat4"] także cieszmy się że mamy "stare" auta[/quote]
No "niestety" mam nowsze auto Audi A6 quatro z 1999 roku i tam to faktycznie bez kompa ani rusz.
Polóweczka jest żonki
No "niestety" mam nowsze auto Audi A6 quatro z 1999 roku i tam to faktycznie bez kompa ani rusz.
Polóweczka jest żonki
[quote="rat4"]Wracając do układów hamulcowych w nowszych autkach grupy VAG to masakra, bez kompa wogóle nie ma się co zabierać do wymiany płynu czy też nie daj Boże zmiany klocusiów[/quote]
[quote="Luboniak"]mam nowsze auto Audi A6 quatro z 1999 roku [/quote]
Brat ma A6 właśnie z tego rocznika i tam nie było żadnych problemów :roll: Technika taka sama jak u mnie - na wyłączonym silniku a potem dla pewności dwa razy VAG'iem i wszystko :oki:
Przy wymianie pompy ABS mechanik również potwierdził to, że stare techniki są skuteczniejsze
[quote="Luboniak"]mam nowsze auto Audi A6 quatro z 1999 roku [/quote]
Brat ma A6 właśnie z tego rocznika i tam nie było żadnych problemów :roll: Technika taka sama jak u mnie - na wyłączonym silniku a potem dla pewności dwa razy VAG'iem i wszystko :oki:
Przy wymianie pompy ABS mechanik również potwierdził to, że stare techniki są skuteczniejsze
nowsze to auto grubo po 2000 roku, ja mam z 98 i też prosta konstrukcja bez bajerków.
civic r18a2/407 1,6 HDi
I to grubo grubo Bo jeśli chodzi np o A6 C5 to do 2003r jest to samo. No, ale koniec OT :acute: :-D
Bo jeśli chodzi np o A6 C5 to do 2003r jest to samo. No, ale koniec OT :acute: :-D