Porada dla nowego wlasciciela polo 1.3
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
- misiekpolo
- Raczkujący
- Posty: 82
- Rejestracja: 24 mar 2009, 11:11
- Lokalizacja: Kraków
no 650 na baku ale masz inny silnik... pytalem juz troche osob , ktore maja ten 1.3 adx i u wszystkich spalanie takie jak u mnie ok 10 l
no to żeczywiście te adeiksy żłopią na potęgę.... :eek: :eek: :eek:
Rolek Co do filtrów Filtrona to nie rozumiem twojego nastawienia, dobre filtry nic się jeszcze nikomu nie stało, może nie jakieś rewelacyjne ale robią robotę.
Masz jakieś dowody ich rzekomego negatywnego wpływu na silnik? :shock:
filtron jest najbardziej popularną marką w kraju jeśli chodzi o filterki.
Może to tylko twoje nastawienie i odraza do rodzimych produktów, które nie są takie znowu złe, a czasem dobre.
Sam używam tych filtrów oraz tuteli i jestem zadowolony. :good:
Tu masz test filtrów oleju Autoświata:
http://www.auto-swiat.pl/wydania,Test-f ... 346,3.html
Rolek Co do filtrów Filtrona to nie rozumiem twojego nastawienia, dobre filtry nic się jeszcze nikomu nie stało, może nie jakieś rewelacyjne ale robią robotę.
Masz jakieś dowody ich rzekomego negatywnego wpływu na silnik? :shock:
filtron jest najbardziej popularną marką w kraju jeśli chodzi o filterki.
Może to tylko twoje nastawienie i odraza do rodzimych produktów, które nie są takie znowu złe, a czasem dobre.
Sam używam tych filtrów oraz tuteli i jestem zadowolony. :good:
Tu masz test filtrów oleju Autoświata:
http://www.auto-swiat.pl/wydania,Test-f ... 346,3.html
civic r18a2/407 1,6 HDi
oki dzieki za rade:) a co to te sondy lambda???
[quote="rat4"]Rolek Co do filtrów Filtrona to nie rozumiem twojego nastawienia, dobre filtry nic się jeszcze nikomu nie stało, może nie jakieś rewelacyjne ale robią robotę.
Masz jakieś dowody ich rzekomego negatywnego wpływu na silnik? :shock:
filtron jest najbardziej popularną marką w kraju jeśli chodzi o filterki.
Może to tylko twoje nastawienie i odraza do rodzimych produktów, które nie są takie znowu złe, a czasem dobre.[/quote]
Znam oponie kogoś kto pracował/pracuje (dawno z nim nie rozmawiałem) w Filtronie i sam mówił, że by tego nigdy nie kupił.
Kiedyś miałem problemy z ciśnieniem oleju przy filtrze z Filtrona, chyba trzy, albo cztery razy zmieniałem filtr bo myślałem, że mam jakiś wadliwy, zmiany na nic się nie sprawdziły, w końcu zagłębiłem się w temat i usłyszałem co usłyszałem... Założyłem MANNa i wszystko ok !!
Masz jakieś dowody ich rzekomego negatywnego wpływu na silnik? :shock:
filtron jest najbardziej popularną marką w kraju jeśli chodzi o filterki.
Może to tylko twoje nastawienie i odraza do rodzimych produktów, które nie są takie znowu złe, a czasem dobre.[/quote]
Znam oponie kogoś kto pracował/pracuje (dawno z nim nie rozmawiałem) w Filtronie i sam mówił, że by tego nigdy nie kupił.
Kiedyś miałem problemy z ciśnieniem oleju przy filtrze z Filtrona, chyba trzy, albo cztery razy zmieniałem filtr bo myślałem, że mam jakiś wadliwy, zmiany na nic się nie sprawdziły, w końcu zagłębiłem się w temat i usłyszałem co usłyszałem... Założyłem MANNa i wszystko ok !!
- misiekpolo
- Raczkujący
- Posty: 82
- Rejestracja: 24 mar 2009, 11:11
- Lokalizacja: Kraków
ja tam mam filtrona i nie narzekam
[quote="qwer3"]95 rok co jeszcze:)[/quote]
Przeczytaj regulamin, zapoznaj się ze swoim modelem polo, popraw wpis w profilu o modelu polo, a wtedy wszystko będzie piękne i jasne.
I następnym razem zakładaj tematy we właściwym dziale, inaczej poleci kartka.
Przeczytaj regulamin, zapoznaj się ze swoim modelem polo, popraw wpis w profilu o modelu polo, a wtedy wszystko będzie piękne i jasne.
I następnym razem zakładaj tematy we właściwym dziale, inaczej poleci kartka.
Ślesin 09 ]I Miejsce[/color]-Naj bodykit 6n2 -> Ibiza look
III Miejsce-Rzut felgą (10 kija długości)[/colo
Ja mam 1.3 ADX z 95 roku, od roku prowadzę statystyki spalania. Średnie spalanie po roku czasu wychodzi mi 6,2 litra. Na trasach potrafię zejść nawet poniżej 5,6 l/100 przy prędkościach 100-115 km/h. W cyklu miejskim (Trójmiasto, czyli wielki korek 
) max 7,5 l/100. Po wymianie wydechu (bo obecny już niedomaga) mam nadzieję że jeszcze trochę spadnie, szczególnie w cyklu miejskim. Tylko się jeszcze zastanawiam, czy po wstawieniu katalizatora spalanie raczej wzrośnie, czy spadnie? na razie jest zagięta rurka :>
) max 7,5 l/100. Po wymianie wydechu (bo obecny już niedomaga) mam nadzieję że jeszcze trochę spadnie, szczególnie w cyklu miejskim. Tylko się jeszcze zastanawiam, czy po wstawieniu katalizatora spalanie raczej wzrośnie, czy spadnie? na razie jest zagięta rurka :>qwer3
Ciotka Wiki prawdę ci powie
:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Sonda_lambda
-----------------------------------------
diego
niekoniecznie musisz wstawiać katalizator, jeśli w dowodzie nie masz napisane 1,3 KAT to nie musi być, zależy też od stacji diagnostycznej która się doczepi albo nie, są puszki imitujące katalizator lub też strumienice, o wiele tańsze rozwiązanie niż katalizator, wystarczy zapytać kogoś na jakiejś diagnostyce bo i może taki z rurką przejdzie.
Ja wyciąłem wkład i zaspawałem z powrotem, fajnie chodzi troszkę głosniej, silnik lepiej oddycha, spalanie takie same, katalizator z wkładem trochę tłumi głośność i muli delikatnie elastykę silnika, co do spalania to nie ma za bardzo wpływu, u mnie na stałym poziomie.
sonda lambda inaczej czujnik tlenu w rurze wydechowej lub kolektorze wydechowym,a co to te sondy lambda???
Ciotka Wiki prawdę ci powie
:http://pl.wikipedia.org/wiki/Sonda_lambda
-----------------------------------------
diego
niekoniecznie musisz wstawiać katalizator, jeśli w dowodzie nie masz napisane 1,3 KAT to nie musi być, zależy też od stacji diagnostycznej która się doczepi albo nie, są puszki imitujące katalizator lub też strumienice, o wiele tańsze rozwiązanie niż katalizator, wystarczy zapytać kogoś na jakiejś diagnostyce bo i może taki z rurką przejdzie.
Ja wyciąłem wkład i zaspawałem z powrotem, fajnie chodzi troszkę głosniej, silnik lepiej oddycha, spalanie takie same, katalizator z wkładem trochę tłumi głośność i muli delikatnie elastykę silnika, co do spalania to nie ma za bardzo wpływu, u mnie na stałym poziomie.
civic r18a2/407 1,6 HDi
O przeglądy się nie martwię - jeden już przeszedł bez żadnych problemów, pomimo tego, że w dowodzie jest 1,3 KAT. Chodziło mi raczej o wyciszenie, a że wielkimi krokami zbliża się wymiana tłumika srodkowego i koncowego (w autku są jeszcze oryginalne) to zacząłem mysleć o katalizatorze, żeby zrobić cały wydech za jednym zamachem.
Może specjalistą nie jestem w temacie, ale skoro zrobisz tylko 350km na baku to, albo większość czasu stoisz w miejscu, albo powinieneś poszukać powodu takiego spalania. Ja mam wynik 550-650km i myślę, że tyle powinno wychodzić na tym silniku (mam taki jak Ty). Im szybciej to zrobisz tym więcej zaoszczędzisz na ewentualne inne prace serwisowe 
- misiekpolo
- Raczkujący
- Posty: 82
- Rejestracja: 24 mar 2009, 11:11
- Lokalizacja: Kraków
Sprawdzalem go na komputerze i u mechanika i wszystko jest niby ok.. Co prawda jezdze bardzo szybko no , ale pali zdecydowanie za duzo
Co do katalizatora jak masz już zrobione ponad 100 tyś. to katalizator już skończył pracę, możesz go wyrzucić tzn. ten wkład katalizatora wyjąć i zaspawać resztę albo wstawić strumienicę albo puszkę imitującą katalizator, albo nawet wspawać rurkę..
Zależy czy na przeglądzie ci się ktoś nie doczepi.
Na szrocie cena za 1 kg monolitu katalizatora to około 80 zł, dostałem 90 zł za swój
Powodzenia w szukaniu przyczyny twojego wysokiego spalania, spala ci jakbyś miał LPG włożone... :eek:
Zależy czy na przeglądzie ci się ktoś nie doczepi.
Na szrocie cena za 1 kg monolitu katalizatora to około 80 zł, dostałem 90 zł za swój
Powodzenia w szukaniu przyczyny twojego wysokiego spalania, spala ci jakbyś miał LPG włożone... :eek:
civic r18a2/407 1,6 HDi