[6n1] wymiana silnka z APX a ABD
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
[6n1] wymiana silnka z APX a ABD
Witam mam silnik w polo AEX a mam w Ibizie ADB iw niej nie ma łapy pd przodu czy są w silniku otwory mocujące i jakie problemy ze zmianą kolektora ssacego
Ostatnio zmieniony 28 lip 2012, 13:02 przez pita17, łącznie zmieniany 1 raz.
[quote=""pita17""]APX [/quote]
Na pewno takie oznaczenie?? Bo z tego, co ja wiem, to takiego silnika nie było w 6N. Za to był AEX, czyli 1,4 na wielopunkcie. A w Ibizie raczej będzie to ABD, chyba, że coś poknociłem
Generalnie, to silniki z Ibizy i Polo powinny mieć podobne mocowania, bo występowały tam te same motory (na pewno AEX i AEE, które można znaleźć w 6Nkach). A tak na dobrą sprawę to ten post powinien się znaleźć w temacie poświęconym swapom silnika w 6N, który jest podwieszony...
Na pewno takie oznaczenie?? Bo z tego, co ja wiem, to takiego silnika nie było w 6N. Za to był AEX, czyli 1,4 na wielopunkcie. A w Ibizie raczej będzie to ABD, chyba, że coś poknociłem
Generalnie, to silniki z Ibizy i Polo powinny mieć podobne mocowania, bo występowały tam te same motory (na pewno AEX i AEE, które można znaleźć w 6Nkach). A tak na dobrą sprawę to ten post powinien się znaleźć w temacie poświęconym swapom silnika w 6N, który jest podwieszony...[quote=""JuStIcE""][quote=""pita17""]APX [/quote]
Na pewno takie oznaczenie?? Bo z tego, co ja wiem, to takiego silnika nie było w 6N. Za to był AEX, czyli 1,4 na wielopunkcie. A w Ibizie raczej będzie to ABD, chyba, że coś poknociłem [/quote]
Dokładnie Bartek, wsio sie zgadza. Miałem to samo napisac ale chyba cos nie bangla i moj post sie nie wysłał
Na pewno takie oznaczenie?? Bo z tego, co ja wiem, to takiego silnika nie było w 6N. Za to był AEX, czyli 1,4 na wielopunkcie. A w Ibizie raczej będzie to ABD, chyba, że coś poknociłem
[/quote]Dokładnie Bartek, wsio sie zgadza. Miałem to samo napisac ale chyba cos nie bangla i moj post sie nie wysłał
Witam pomyłka AEX w Ibizie nie ma łapy przy rozrządzie a pod plastikiem nie widać dziur na śruby
ABD to chyba monowtrysk a aex to przecież wielpunkt więc po co taka zmiana jak nic nie jest kompatybilne.
Moje polo viewtopic.php?f=77&t=46450
Witam tak jeden jest mono drugi pełny ale to kwestia kolektora ssącego ale chodzi mi o dziury w bloku do łapy od strony rozrządu
pita17
Według mnie najlepiej zrobisz, jak poszukasz AEE, APQ albo AKV. IMHO to krok w tył, bo AEX to świetny silnik, ale skoro zastanawiasz się nad wymianą, wnioskuję, że niedługo wyzionie, bądź wyzionął ducha. Moja sugestia jest taka, żeby rozważyć swap silników, które wymieniłem.
Według mnie najlepiej zrobisz, jak poszukasz AEE, APQ albo AKV. IMHO to krok w tył, bo AEX to świetny silnik, ale skoro zastanawiasz się nad wymianą, wnioskuję, że niedługo wyzionie, bądź wyzionął ducha. Moja sugestia jest taka, żeby rozważyć swap silników, które wymieniłem.
Witam oj kurde znajomemu chce pomóc mam ibize z mono wtryskiem jego żona zatarła silnik i chce mu w zamian za pomoc oddać silnik za parę złotych ale jest na pełnym wtrysku a mój jest mono niby to samo ale nie widać dziur na łapy .............jeśli nie podejdzie damy wał do szlifu i nowa pompę oleju w głowicy wymienię uszczelniacze przeszlifuje zawory i tak pozostanie