[86c2f] filtr paliwa

[MATIS]

Witam
Jakie polecacie filtry paliwa
Jak wychodzi to cenowo
i jak wyglada montaz
pozdraVWiam

[młodykierowca18]

Ja kupilem filtr filtrona za 30zł. Aktualnie mam jakas taka duza puszke tam. I nie wiem jak sie do tego zabrac bo ten filtr jest chyba na jakies obejmie.

[adam]

Ta on jest w obejmie, u mnie sruba byla zardzewiala i musialem rozwiercac :/ Niestety albo z kanalu to sie wymienia albo trzeba auto uniesc, filtr znajduje sie kolo prawego nadkola z tylu auta. Koszt tj. pisze kolega wyzej ok 30zl z tej marki tez ja mam

[MATIS]

ale jak auto dzwigne na lewarku to tez da sie wymienic??
jak sa mocowane wezyki ktore dochodza do filtra?

[młodykierowca18]

Na skrecane obejmy. Bedziesz mial jako takie dojscie.

[Ralph]

Uwazaj zeby filtr zalozyć w odpowiednim kierunku i zeby nie zapowietrzyć sobie węzyków.

[adam]

Tak jak dzwigniesz na lewarku to dasz rade, ale na lezaco pod autem. Pamietaj podloz cos pod auto, a nie na samym lewarku, mi oryginal strzeli

[MATIS]

Na filtrze jest chyba jakas strzalka?
a jak niedopuscic do zapowietrzenia i czym zabezpieczyc wezyki zeby nie cieklo??

[adam]

Tak na filtrze jest strzalka ktora wskazuje kierunek przeplywu (w strone przodu auta ) , to nie dizel ze jak sie zapowietrzy to bedzie lipa, elektryczna pompka zaraz nadmucha Z wezykow malo co Ci wycieknie, ale jak cos to ja bym tam najpredzej jakas srubke wepchnal

[Ralph]

Przed sciagnieciem filtra mozesz jakies zaciski zalozyc na węże.

Jesli to nie diesel, to mniejsze zmartwienie o zapowietrzony układ.
Po prostu po wymianie filtra nie odpalaj jeszcze samochodu tylko parokrotnie przekrecic kluczyk w kierunku zaplonu i go cofnij. Elektryczna pompka powinna sobie napełnic filtr.
W dieselach trzeba przed wsadzeniem filtra napełnić go paliwem. Zalewasz filtr olejem napedowym, czekasz az dobrze wsiagnie i jeszcze raz dolewasz oleju.
Sa uklady ktore same sie odpowietrze, ale najczesciej wystepuje jakas pompka w formie gumowej gruszki.
Nie wiem jak to w Polo jest, bo nie mialem nigdy styczności z wymiana filtra paliwa w Polo na rope.

[Kamillos]

Nie chce zakładać nowego tematu tak więc dla potomnych pytam w tym samym temacie. Jak to jest z dieslami? Mowicie o filtrze paliwa z tyłu kolo prawego kola, a w dieslach nie jest czasem przy prawym kole ale z pod maska? I jak sie do tego zabrac zeby nie zapowietrzyć układu? Narazie zrozumiałem, że trzeba do samego filtra nalać ropy? I pytanie poboczne, czy z okazji wymiany filtra warto wymienić o ile to możliwe przewody paliwowe? PozdraVWiam! :hello:

[Dyluś]

Kamillos

Tak dokładnie w ropniaku filterek jest z przodu. Przewodów nie wymieniaj no chyba że są bardzo zniszczone, sparciałe albo jakieś takie be
Jak już Ralph napisał filterek trzeba zalać ropą i zamontować. Jak masz gumową gruszkę to pomachaj troszkę ( powinna być koło filtra na przewodzie paliwowym ).
Potem odpalaj. Jak odpali to masz szczęście bo te nasze disle są upierdliwe :scratch:
Jak nie, to potraktuj go "starterkiem" lub odrdzewiaczem Castrolaw filtr powietrza ( takim jak WD40[- czy WD tak zadziała to nie wiem]) mi tak kumpel odpalił maszyne i pociągła rope z filterka już sama.
Powodzenia

[Kamillos]

rdylus
Wielkie dzieki tylko wytłumacz mi jeszcze co to jest "starterek" i gdzie dokladnie go uzyc, co to ma dac? Pzdr! :hello:

[Ralph]

Zapewne chodzi o "samostart" czyli preparat wspomagający odpalenie samochodu. Podobno trzeba wiedzieć jak to używać zeby nie zrobić kuku silnikowi.
Ale ja tam sie nie wypowiadam, bo nigdy nie mialem styczności z tymi preparatami.
Na pewno na Orlenie dostaniesz samostart, a od biedy i gdy masz na staniu, to i Plaka do nabłyszczania kokpitu możesz użyć - info z jakiegos forum mercedesa.

[Chupacabra]

Jak dla mnie PLAK jest ok...
Najlepiej jak jedna osoba kręci, a druga w tym samym czasie psika do przewodu między filtrem powietrza a kolektorem ssącym