Witam, ponieważ nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie, to zakładam nowy post. Otóż mam VW polo III 1,3 benzyna 95 rok.
Mój problem polega na tym, iż w trakcie jazdy twardnie mi pedał hamulca. Wymieniłem z przodu tarcze i klocki, z tyłu linki i cylinderki (cylinderki były zapieczone), klocki oraz przefrezowałem bębny, wymieniłem płyn hamulcowy. Jednak efekt twardnięcia pedału hamulca pozostał, jedynie zniknął efekt tzw "klina parowego" czyli chwytania hamulców po nagrzaniu się starego płynu, a raczej pary wodnej w nim. Co jeszcze mogę zrobić, aby usunąć tą usterkę? Bo jedyne co mi przychodzi jeszcze do głowy to uszkodzenie serwa od pompy hamulcowej. :commando:
Pedał hamulca twardnący w czasie jazdy.
Moderatorzy: Global Moderator, Moderator
nie wiem czy dobrze rozumuje,ale odpowietrzyles hamulce ??
Mój kawałek szarej blachy
Gdzie zaczyna się pasja tam kończy się ekonomia.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Ślesin 2012
Gdzie zaczyna się pasja tam kończy się ekonomia.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Ślesin 2012
Hmm... No oczywiście, przelałem przez przewody prawie 3 butelki płynu po pół litra.
tez bym obstawiał serwo sprawdz waz z podcisnieniem co do niego idzie
ja bym stawiał na źle odpowietrzony układ.
hmmm jesli zagotowales plyn to pewnie servo kaput a jak nie to masz pompe zapowietrzona a jak masz abs to juz calkiem dales ciala 
Zawsze szukam dziury w całym więc proszę się nie denerwować !!!
[quote="suhhar"]hmmm jesli zagotowales plyn to pewnie servo kaput a jak nie to masz pompe zapowietrzona a jak masz abs to juz calkiem dales ciala [/quote]
ABSu nie mam, nie montowali go w tej wersji polówki:)
[quote="czaja"]ja bym stawiał na źle odpowietrzony układ.[/quote]
Jak już mówiłem, przelałem przez przewody półtora litra płynu, nie ma prawa być zapowietrzone raczej. Nie pierwszy raz odpowietrzałem hamulce.
[/quote]ABSu nie mam, nie montowali go w tej wersji polówki:)
[quote="czaja"]ja bym stawiał na źle odpowietrzony układ.[/quote]
Jak już mówiłem, przelałem przez przewody półtora litra płynu, nie ma prawa być zapowietrzone raczej. Nie pierwszy raz odpowietrzałem hamulce.
Skoro jest dobrze odpowietrzony uklad to serwo skonczylo swoj zywot.
Sprawa załatwiona. Wyskoczył przewód od podciśnienia w serwie.
Ten model jak najbardziej miał montowany ABS .Wiem coś o tym ,bo mam tą samą wersję i rok 1,3 ADX 1995r.
Dziurekxx
tez bym obstawiał serwo sprawdz waz z podcisnieniem co do niego idzie
a niemówiłem :yahoo:
a niemówiłem :yahoo:
Ta polówka którą jeżdżę nie ma ABSu. :banghead: Dziękuję wszystkim za pomoc, temat niniejszym zamykam:) :amen: